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公司基本資料信息
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環氧修補砂漿由A(環氧樹脂)、B(固化劑)、C(粉料)三組分組成的復合產品。A加B組成水性環氧系統,加入到水泥、砂及其它品種填料、助劑組成的粉料中,其粘接、抗折、抗裂、耐凍融、耐磨性能比普通水泥砂漿有很大提高,可適應于不同混凝土工程表面、裂縫、孔洞、蜂窩的缺陷修補,能與原混凝土結構形成一體的耐久性良好的修補層,使混凝土工程使用功能恢復和。
新聞:烏海替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家價格碳纖維支桿與金屬接頭的連接方式通常有兩種:膠接和膠-銷連接。為了比較二者連接強度的大小,根據當前需求,設計并制作了拉伸試樣,然后利用試驗機對試樣進行了拉伸試驗。試驗結果表明,膠接方式所能承受的拉伸載荷為42.25kN,連接強度為5.83MPa;膠-銷連接方式所能承受的拉伸載荷為42.10kN,連接強度為5.81MPa。與膠接相比,膠-銷連接對支桿和接頭的連接強度沒有較明顯的提升,反而略有下降。
一、環氧修補砂漿產品特性
● 與混凝土基材粘結性能好。
● 收縮率低,抗裂性能好。
● 抗壓是抗折性能比普通砂漿有較大提高。
● 抗凍融能力強,耐磨性高、耐腐蝕性好,碳化深度低,耐久性好。
● 韌性好,抗沖擊強度高。
● 本產品無溶劑、無,環保。
新聞:烏海替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家價格選取了不同類型、不同尺寸木節的興安落葉松規格材,分別截取清材試樣和足尺試樣進行抗彎測試.通過對試驗數據回歸分析,足尺抗彎彈性模量Ef采用其均密度ρa和測試跨距內所有木節信息擬合效果,R2為0.674,均方根RMSE為1.15.根據足尺抗彎彈性模量中變量密度和木節信息擬合參數值的分析,相對于密度的影響,木節對足尺抗彎彈性模量的影響較小.建立了足尺抗彎彈性模量、清材抗彎彈性模量和木節信息之間的理論模型.
樓梯踏步等壞損修補,★粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找,★可用作海水,鹽堿地區及化工廠等腐蝕中的耐腐蝕材料,產品特點:※具有抗滲,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強,※熱系數與混凝土接近。
確保產品在廠家規定的保質期內,2,打開包裝桶蓋,檢查內裝A料,B料,C料均無破損,漏灑,受潮結塊現象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16,3,攪拌配料時,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻。
第三步環氧砂漿層(中涂層)施工:1.施工前計算材料的用量,依照施工方向及區域,配合施工路徑選定攪拌區,2.用環氧中涂按比例混合后加適量石英砂攪拌均勻,3.材料混合后,按正確比例將石英砂加入,并攪拌均勻。
新聞:烏海替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家價格用Ritz法研究了各應力分量的應變能,并計算了嵌入式共固化復合材料阻尼結構的損耗因子,了損耗因子隨阻尼層厚度變化的規律。結果表明:當薄板總厚度不變,阻尼層厚度由2 mm到5.5 mm時,損耗因子隨著阻尼層厚度的增大而增大,阻尼層較厚時,損耗因子對阻尼層厚度的變化不再;當復合材料層厚度不變時,阻尼層的厚度可以使損耗因子增大,阻尼層厚度較厚時,阻尼層厚度的變化對損耗因子的影響較小;與復合材料層厚度不變時相比,薄板總厚度不變時,阻尼層較厚時對損耗因子的影響更小。
二、 環氧修補砂漿施工中需要注意哪些
1、基面處理,這個非常重要,如果不把基面污漬、浮塵清楚,環氧砂漿做在上面,很快脫離,再好的環氧砂漿也沒用。
2、滲透底涂要到位,一般基面的強度也就20-30MPa,因此要通過環氧滲透底涂把基面的強度提高,達到與上面50-80MPa環氧砂漿互相匹配。
3、環氧修補砂漿的配置按廠家提供的操作,厚一點的用粗一點的砂子甚至瓜子片或碎石,一般都能3天達到30MPa,7天50MPa以上。
4、選用水性環氧砂漿可以搭配水泥,基面和砂子無需干燥,操作方便;熱脹冷縮與基面一致,保證使用長久;成本更低,是油性環氧砂漿的40-60%。
新聞:烏海替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家價格為了研究再生混凝土的三向受壓力學性能,以強度等級、圍壓值和再生骨料取代率為變化參數,設計24個試件進行常規三向受壓試驗.試驗觀察了試件的形態,獲取了其峰值應力、峰值應變、應力-應變全過程曲線等重要數據,并提出了三向受壓狀態下再生混凝土的強度、彈性模量和峰值應變計算式.結果表明:三向受壓狀態下,再生混凝土表現為剪切型;隨著圍壓值的增大,再生混凝土的彈性模量、峰值應力及峰值應變均顯著增大,并且峰點后的應力-應變曲線下降段較緩,再生混凝土的延性提高.后利用莫爾-庫侖理論探討了再生混凝土的準則.
環氧修補砂漿的包裝與儲存
注意事項: 本品為水泥基材料,其硬化時間需要28天。使用本品24小時可以進行下一道工序。拌好的環氧砂漿宜在2小時內用完,在此時間內如出現變干變稠的狀況可以加適當的水攪拌均勻后再用。
包裝儲存
本品包裝規格為20kg/桶。
未開封保質期為12個月,超出保質期須經檢驗合格后方可繼續使用。
本品無、無味、不易燃、不易爆,符合綠色環保要求,可按一般貨物貯存運輸。