環氧修補砂漿由A（環氧樹脂）、B（固化劑）、C（粉料）三組分組成的復合產品。A加B組成水性環氧系統，加入到水泥、砂及其它品種填料、助劑組成的粉料中，其粘接、抗折、抗裂、耐凍融、耐磨性能比普通水泥砂漿有很大提高，可適應于不同混凝土工程表面、裂縫、孔洞、蜂窩的缺陷修補，能與原混凝土結構形成一體的耐久性良好的修補層，使混凝土工程使用功能恢復和。
新聞：阿拉善盟鐵路螺旋道釘錨固劑廠家保證研究了木素磺酸鈣(CLS)、改性木素磺酸鈣(GCL1-6A)、磺酸甲醛縮合物(ASP)、萘磺酸甲醛縮合物(FDN)和磺化三聚胺脲醛樹脂(SMUF)這5種常用減水劑對水泥砂漿抗滲性、抗碳化性和收縮性等耐久性指標的影響.結果表明:摻SMUF的水泥砂漿其長期性和耐久性,其次是摻GCL1-6A,FDN的水泥砂漿,而摻CLS的水泥砂漿差.

一、環氧修補砂漿產品特性
● 與混凝土基材粘結性能好。
● 收縮率低，抗裂性能好。
● 抗壓是抗折性能比普通砂漿有較大提高。
● 抗凍融能力強，耐磨性高、耐腐蝕性好，碳化深度低，耐久性好。
● 韌性好，抗沖擊強度高。
● 本產品無溶劑、無，環保。
新聞：阿拉善盟鐵路螺旋道釘錨固劑廠家保證分別對有無面漆的膨脹型防火涂層保護的鋼板試件進行了火災試驗,并對有無面漆的膨脹型防火涂層的膨脹率和等效導熱系數進行了對比分析.將鋼構件溫度為400~600℃時涂層導熱系數的均值作為等效導熱系數,并用之來評價有無面漆的膨脹型防火涂層的隔熱性能.結果表明:面漆使膨脹型防火涂層的膨脹率降低了30%左右;無論有無面漆,膨脹型防火涂層的等效導熱系數都與涂層干膜厚度呈線性關系,有面漆的膨脹型防火涂層等效導熱系數比相同厚度的無面漆膨脹型防火涂層等效導熱系數增大了30%~70%.

    樓梯踏步等壞損修補，★粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找，★可用作海水，鹽堿地區及化工廠等腐蝕中的耐腐蝕材料，產品特點:※具有抗滲，抗凍，耐鹽，耐堿，耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強，※熱系數與混凝土接近。
   確保產品在廠家規定的保質期內，2，打開包裝桶蓋，檢查內裝A料，B料，C料均無破損，漏灑，受潮結塊現象，每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16，3，攪拌配料時，先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻。
   第三步環氧砂漿層(中涂層)施工:1．施工前計算材料的用量，依照施工方向及區域，配合施工路徑選定攪拌區,2．用環氧中涂按比例混合后加適量石英砂攪拌均勻,3．材料混合后，按正確比例將石英砂加入，并攪拌均勻。
新聞：阿拉善盟鐵路螺旋道釘錨固劑廠家保證為了研究骨料-砂漿交界面損傷過程的損傷特征進而分析其損傷機理,采用全數字化聲發射采集系統監測了其整個劈裂損傷過程.在對所伴生的聲發射進行系統分析的基礎上,從聲發射累積特性、聲發射單參數時程變化規律、聲發射組合參數變化規律等方面對交界面損傷過程的典型聲發射特性進行了研究,這對識別混凝土損傷演化規律和損傷的物理機理都具有重要參考價值.

二、   環氧修補砂漿施工中需要注意哪些
  1、基面處理，這個非常重要，如果不把基面污漬、浮塵清楚，環氧砂漿做在上面，很快脫離，再好的環氧砂漿也沒用。
  2、滲透底涂要到位，一般基面的強度也就20-30MPa，因此要通過環氧滲透底涂把基面的強度提高，達到與上面50-80MPa環氧砂漿互相匹配。
  3、環氧修補砂漿的配置按廠家提供的操作，厚一點的用粗一點的砂子甚至瓜子片或碎石，一般都能3天達到30MPa，7天50MPa以上。
  4、選用水性環氧砂漿可以搭配水泥，基面和砂子無需干燥，操作方便；熱脹冷縮與基面一致，保證使用長久；成本更低，是油性環氧砂漿的40-60%。
新聞：阿拉善盟鐵路螺旋道釘錨固劑廠家保證為了更準確預測承載混凝土結構碳化耐久性,采用拉應力-碳化耦合加載裝置及空氣滲透測定儀研究了不同拉應力水對90d齡期低水膠比混凝土碳化性能的影響規律.結果表明:材料層次和構件層次低水膠比混凝土碳化速度均隨拉應力水提高呈EXP指數,材料層次碳化速度明顯高于構件層次混凝土碳化速度,隨著拉應力水的提高,材料層次與構件層次的碳化速度差值越來越大;低水膠比混凝土空氣滲透系數與拉應力水之間也呈EXP指數關系,這可從機理上解釋不同拉應力水對低水膠比混凝土碳化性能的影響規律.

環氧修補砂漿的包裝與儲存
注意事項：　　本品為水泥基材料，其硬化時間需要28天。使用本品24小時可以進行下一道工序。拌好的環氧砂漿宜在2小時內用完，在此時間內如出現變干變稠的狀況可以加適當的水攪拌均勻后再用。
包裝儲存
　　 本品包裝規格為20kg/桶。
　　 未開封保質期為12個月，超出保質期須經檢驗合格后方可繼續使用。
　　 本品無、無味、不易燃、不易爆，符合綠色環保要求，可按一般貨物貯存運輸。