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　　特征
　　·抗壓度、固化迅速
　　·粘結性能好、新舊結合面牢固
　　·耐高溫、抗熱震性好
　　·高耐堿性、耐紫外線
　　·可潮濕基層施工
新聞：葫蘆島軌道道釘錨固料廠家歡迎您通過模壓成型工藝制備了石英纖維增強含硅芳樹脂復合材料,研究了不同纖維直徑的石英纖維斜紋布以及不同結構的石英纖維織物增強含硅芳樹脂復合材料的力學性能和介電性能。研究結果表明,纖維直徑為7.0μm的石英纖維增強含硅芳樹脂復合材料比直徑為7.5μm的具有更加優異的常溫和高溫力學性能。并且,2D石英纖維織物增強含硅芳樹脂復合材料的力學性能優于3D。而纖維直徑和織物結構的改變對該復合材料的介電性能影響不明顯。

　注：試塊分別在PH=2的硫酸溶液、2%溶液、10%氫氧化鈉溶液以及氧化鈉飽和溶液中浸泡一年，無脫落、滲漏現象。
　　用途
　　·水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及后的修復。
　　·公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補。
　　·化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
　　·建筑物裂縫、孔洞、剝落等部位加固以及混凝土蜂窩、漏洞、裂縫、保護層破損漏筋等缺陷的修補。
新聞：葫蘆島軌道道釘錨固料廠家歡迎您雙層攤鋪技術使上中面層瀝青混合料的攤鋪與碾壓過程合二為一,提高了瀝青路面層間黏結效果和混合料層間的嵌擠咬合能力.通過系統試驗,深入研究了雙層攤鋪和單層攤鋪對瀝青混合料彎曲疲勞性能的影響.研究表明:雙層攤鋪技術能使瀝青上中面層形成一個整體的復合式路面結構,提高了瀝青混合料的抗疲勞性能;在雙層攤鋪情況下,瀝青混合料小梁的彎拉強度、彎拉應變和勁度模量分別較單層攤鋪提高了28.3%,25.4%和2.2%.

　　施工
　　·材料制備：A料：B料：C料=1：3：16，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。注意：（1）A料和B料長時間存放會出現輕微分層現象，使用前應先搖勻方可使用。（2）嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態的膠泥。
新聞：葫蘆島軌道道釘錨固料廠家歡迎您建立了碳纖維傳動軸剛度不衡膠接接頭的有限元模型,對扭轉載荷下剛度不衡膠接接頭的失效行為進行分析,預測了膠接接頭的失效扭矩和失效模式,并進行扭轉實驗證明有限元分析方法的有效性,后研究了被粘物剪切模量比和壁厚比對剛度不衡膠接接頭失效行為的影響,為工程上碳纖維傳動軸膠接接頭的設計提供了參考。

   施工特點： 1、 施工方便：MT-2000具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗，在現場加水攪拌即可使用。 2、 早強、：1天抗壓強度可達20Mpa，能限度的加快工程進度。 3、 抗滲性能強：MT-2000產品具有良好的抗滲性能，1.7Mpa抗滲壓水不透水，符合P16混凝土抗滲性能的要求 4、 粘接性能好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa，可程度保證MT-2000混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接。 5、 可冬季施工：MT-2000修補砂漿允許環境溫度在-5℃以上時，進行混凝土結構的裝門面、水面及頂面的修補室外施工。 6、 耐久性強：50次凍融循環后強度無明顯變化，在機油中浸泡30天后強度提高。