★產品簡介：耐火、耐高溫、耐酸、耐鹽、耐堿★功能說明：適用于飛機跑道，公路橋梁，隧道礦井及有腐蝕環境中的混凝土構筑物修補
★包裝規格：公斤/桶★產品性能：耐水、耐高溫、耐酸、耐堿★應用領域：
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5、氧化車間，電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6、粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平。

新聞：西安H-100灌漿料<材質齊全>[股份@有限公司]采用理論推導、仿真分析與試驗驗證相結合的方式,研究飛機復合材料夾芯板的雷擊破損機理和破損狀態,為飛機的防雷設計提供依據。通過建立熱-電-力耦合物理場復合材料板的三維有限元模型,按結構和作用過程分步進行飛機復合材料雷擊效果仿真分析,研究復合材料板遭到雷擊后的破損機理以及可能出現的破損狀態。通過沖擊電流發生器進行模擬雷電試驗,觀察復合材料板的雷擊效果,并與仿真結果相對比,驗證了仿真辦法的有效性和仿真結果的正確性。

簡介　　　

    膠泥(砂漿)是以樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經混合固化后形成一種高強度、高粘結力的固結體，具有優異的抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。
新聞：西安H-100灌漿料<材質齊全>[股份@有限公司]對建筑用PTFE(聚四氟)膜材進行單軸應力松弛和徐變試驗,得到松弛模量和蠕變柔量隨時間的變化曲線,然后采用廣義線性黏性模型、分數階模型和分指數模型分別進行數值模擬,再比較各模型預測精度.結果表明:各類模型模擬短期的松弛模量和蠕變柔量有較好的精度;隨時間增長,廣義線性黏性模型模擬的松弛模量和蠕變柔量偏離試驗值,長期預測精度較差;分數階模型對長期松弛模量和蠕變柔量預測精度較好;分指數模型可預測長期的經向蠕變柔量,但對長期松弛模量和緯向蠕變柔量的預測精度不高.

產品優點　　
1、化學性能穩定，耐腐耐候性好。　　　
2、固結體具有高粘結力，高抗壓強度且不受結構形狀限制。　　　
3、具有補強、加固的作用。　　　
4、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。　　　
5、熱膨脹系數與混凝土接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。
新聞：西安H-100灌漿料<材質齊全>[股份@有限公司]葉根連接方式是復合材料風電葉片與風輪輪轂連接的的也是關鍵的部件,作用在葉片上的載荷均通過葉根連接傳遞到輪轂,連接方式的不同對葉片根部結構承載能力乃至葉片長度設計都至關重要。本文以風電葉片"T型螺栓"和"螺栓套筒預埋"葉根連接方式為研究對象,對螺栓和葉根復合材料的承載情況進行研究,為葉片根部連接方式設計及優化提供依據和指導。

適應范圍　　　
1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業。　　　
2、可用作海水、鹽堿地區及化工廠等腐蝕環境中的耐腐蝕材料。　　　
3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。　　　
4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理。　
新聞：西安H-100灌漿料<材質齊全>[股份@有限公司]運用賓漢姆模型試驗研究了不同超塑化劑摻量下石灰石粉等量取代水泥對水泥凈漿流變性能的影響.結果表明:石灰石粉較大比表面積和較小表觀密度帶來的對水較強附作用和使水粉比(體積比)有所降低劣化了水泥凈漿的流變性能,而其良好的顆粒級配和形貌,以及促進水泥顆粒附超塑化劑的作用則對水泥凈漿的流變性能有改善效果.這2方面因素相互制約,使得超塑化劑摻量出現明顯的臨界點.

用淋灑的再重新濕潤,作業面保持的干濕度有助于粘接和便于施工，修補:(1)針對坑槽，麻面，起皮，空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的將材料攤平。

灌漿料，混凝土劑，ECM修補砂漿，混凝土速凝劑，，混凝土脫模劑，模板漆，支座砂漿，混凝土養護劑，改性環，致力于混凝土結構改造與加固，混凝土裂縫診斷與處理，混凝土壞損修補等工程問題及應用和研究。

水潤:用水洗刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分潤透，直到不再滲水為止，材料調配加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可加水量，但加水量控制在15%-20%之間。