★產品簡介：耐火、耐高溫、耐酸、耐鹽、耐堿★功能說明：適用于飛機跑道，公路橋梁，隧道礦井及有腐蝕環境中的混凝土構筑物修補
★包裝規格：公斤/桶★產品性能：耐水、耐高溫、耐酸、耐堿★應用領域：
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5、氧化車間，電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6、粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平。

新聞：江門鐵路螺旋道釘錨固劑<廠家價格>[股份@有限公司]新型發動機風扇葉片采用了纖維增強樹脂基復合材料葉片前緣與薄金屬包邊粘接的結構。針對葉片包邊的材料組成和結構特點,分析了常用的超聲穿透法和超聲反射法對葉片包邊粘接質量檢測的適用性,提出了超聲C掃穿透法和高分辨超聲A掃對面反射法結合的檢測方法。結果表明,采用提出的檢測方法能夠全部檢出試樣中5 mm×5 mm的Ⅰ界面和Ⅱ界面人工脫粘缺陷,且可有效地檢測實際產品中的包邊脫粘缺陷。

簡介　　　

    膠泥(砂漿)是以樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經混合固化后形成一種高強度、高粘結力的固結體，具有優異的抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。
新聞：江門鐵路螺旋道釘錨固劑<廠家價格>[股份@有限公司]以木塑復合材料、無堿玻璃纖維織物以及不飽和聚酯樹脂為原料,采用真空導入工藝制造復合材料-木塑組合柱。對該組合柱進行軸心受壓試驗,得到其失效模式、承載力以及縱向變形等力學行為。試驗結果表明:復合材料-木塑組合柱在軸壓荷載作用下,主要破壞模式為軸向受壓破壞,且在復合材料面層出現橫向裂紋;組合柱極限承載力隨著截面尺寸的增加而顯著提高,而且組合柱具有良好的延性。采用考慮組合效應的分析方法對該組合柱的軸壓承載力進行預測,結果表明當組合系數取0.3時,理論計算結果與試驗結果吻合較好。

產品優點　　
1、化學性能穩定，耐腐耐候性好。　　　
2、固結體具有高粘結力，高抗壓強度且不受結構形狀限制。　　　
3、具有補強、加固的作用。　　　
4、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。　　　
5、熱膨脹系數與混凝土接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。
新聞：江門鐵路螺旋道釘錨固劑<廠家價格>[股份@有限公司]介紹了一款冷卻塔熱力性能集成測試軟件的開發與實現,其開發平臺為C#,本軟件的特點是將評價冷卻塔熱力性能所需的各種溫度、流量、壓力等參數數據采集與計算方法集成化。詳細介紹了軟件的層次結構以及各個功能模塊的作用及實現方法。同時介紹了將該軟件應用于實塔測試的過程,并將測試結果與本軟件同時進行的美CTI協會測試結果進行了對比分析。

適應范圍　　　
1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業。　　　
2、可用作海水、鹽堿地區及化工廠等腐蝕環境中的耐腐蝕材料。　　　
3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。　　　
4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理。　
新聞：江門鐵路螺旋道釘錨固劑<廠家價格>[股份@有限公司]綜合利用X射線衍射及掃描電鏡,分析了鋼筋腐蝕產物和鋼筋/混凝土界面微觀性能.結果發現:未經陰極保護處理的試樣更多地生成了主要腐蝕產物Fe3O4,并且在Cl-大量存在的情況下,還進一步生成了Fe3+(O,OH,Cl);陰極保護有助于鋼筋/混凝土界面處Ca(OH)2晶體的存在,從而能保持界面處的高堿性,而且陰極電流能使Cl-遷移而遠離鋼筋,使鋼筋受到有效保護.

用淋灑的再重新濕潤,作業面保持的干濕度有助于粘接和便于施工，修補:(1)針對坑槽，麻面，起皮，空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的將材料攤平。

灌漿料，混凝土劑，ECM修補砂漿，混凝土速凝劑，，混凝土脫模劑，模板漆，支座砂漿，混凝土養護劑，改性環，致力于混凝土結構改造與加固，混凝土裂縫診斷與處理，混凝土壞損修補等工程問題及應用和研究。

水潤:用水洗刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分潤透，直到不再滲水為止，材料調配加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可加水量，但加水量控制在15%-20%之間。