吳忠鋼絞線穿線機錨索張拉機具采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行標準條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水平、加載次數及溫度的敏感性.結果表明:采用高黏度瀝青、適當級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水平、加載次數以及溫度的敏感性均低于SMA混合料.

 鋼絞線穿線機優點：
預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。具體表現在一下幾點：

1.只需2個人即可操作，節約大量勞動力，方便管理。

2.操作簡單，數據，無任何浪費，節約大量材料和費用。

3.鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料的質量。

4.設備輕便，成本低，效率高，快速，準確。

5.容易安裝，卸載，運輸和維修。 

  通過對現有FRP材料力學參數概率分布、FRP加固混凝土結構可靠度、荷載-抗力分項系數表達式及相關分項系數取值等研究現狀的回顧,表明現階段FRP材性參數概率分布多為經驗性設,FRP加固混凝土結構在不同破壞模式下的可靠度研究尚不,同時相關分項系數取值差較大,且未經嚴謹的可靠度檢驗。為進一步完善基于概率極限狀態理論的FRP加固混凝土結構設計理論,本文建議了后續進一步研究的工作內容。

鋼絞線穿線機維護保養：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。

鋼絞線穿線機用途：

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿線機原理：

由減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙從動輪鋼鉸線向出線口移動，沿導線管穿入預留孔道，直接從孔道的另一端穿出，通過強磁達到需要的張拉尺寸。

鋼絞線穿束機可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

研究了再生骨料的制備、組配以及再生骨料混凝土的抗凍、干燥收縮、抗碳化等性能,并對再生骨料混凝土預制構件進行了工程應用試驗.結果表明,再生骨料混凝土在強度以及耐久性能方面與普通混凝土相對比幾乎相同,完全能滿足JASS 10規定的預制混凝土構件的質量標準,用再生骨料預制鋼筋混凝土構件完全可行.

南陽寶欣工程機械有限公司，是一家集研發、生產、銷售為一體的企業，目前生產、經營的品種有近千種。主營產品： 鋼筋混凝土機械、路面機械，噴漿支護、注漿機、預應力機具錨具、千斤頂油泵、鑿巖機、潛孔鉆機等在機械設備營銷行業中創造了良好的產品經營業績，具備了較強的品牌推廣能力。集團總部座落于豫、鄂、陜交界的“恐龍之鄉”——河南省西峽縣城，緊鄰寧西鐵路和滬陜高速公路，G209、G311、G312道穿越城區，距南陽機場110km、西安機場280km、鄭州機場350 km，這里交通便利，網絡通達，山清水秀，氣候宜人。
廣泛用于內重機、工程機械、鋼結構、發電設備、高速公路、橋梁、石油平臺、石油石化等行業并出口歐洲、亞洲、南美、中東等二十多個家和地區。
吳忠鋼絞線穿線機錨索張拉機具考察了不同固化溫度下9種偏高嶺土基地聚物的力學性能,并通過微量熱、紅外光譜(FTIR)、掃描電鏡(SEM)等測試技術分析了固化溫度影響偏高嶺土基地聚物性能的作用機理.結果表明:升高固化溫度可以促進硅鋁酸鹽的溶解和縮聚,從而提高偏高嶺土基地聚物的力學性能;但過高的固化溫度會使縮聚反應速度過快,從而使硅鋁酸鹽溶解所產生的縮聚反應前驅物被生成的膠凝體所包裹,無法接觸堿激發劑發生縮聚反應,造成地質聚合反應不充分和地聚物力學性能降低.