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公司基本資料信息
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SYF-Ⅱ型系列液壓復軌器采用A字型結構，利用三角形的穩定性，保證在起復作業時故障機車舉升、橫移的穩定，確保作業人員和設備（機車）的安全(鐵翔)。
SYF-Ⅱ型系列液壓復軌器，現場組裝方便、起復作業快速，可適用于任何場合，特別是大型救援設備不能發揮作用的地方，更顯出SYF-Ⅱ型系列液壓復軌器的優越性。
主要技術參數：
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SYF-Ⅱ型（50） |
SYF-Ⅱ型（50）? |
SYF-Ⅱ型（60） |
SYF-Ⅱ型（60）? |
SYF-Ⅱ型（100） |
SYF-Ⅱ型（100）氣回油缸 |
SYF-Ⅱ型（120） |
SYF-Ⅱ型（120）氣回油缸 |
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起復車輛總重量（噸） |
50 |
50 |
60 |
60 |
100 |
100 |
120 |
120 |
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油缸工作壓力（Mpa） |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
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最低頂點高度（mm） |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
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最大頂起高度（mm） |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
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一次最大橫向行程（mm） |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
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一級單缸額定推力（噸） |
≤19.6 |
≤19.6 |
≤24.2 |
≤24.2 |
≤19.6 |
≤19.6 |
≤24.2 |
≤24.2 |
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一級缸額定整機合力（噸） |
≤27—34 |
≤27—34 |
≤32.4—43 |
≤32.4—43 |
≤54—68 |
≤54—68 |
≤64.8—86 |
≤64.8—86 |
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二級單缸額定推力（噸） |
≤49.4 |
≤49.4 |
≤59.8 |
≤59.8 |
≤49.9 |
≤49.9 |
≤59.8 |
≤59.8 |
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二級缸額定整機合力（噸） |
≤66—88 |
≤66—88 |
≤80—106.6 |
≤80—106.6 |
≤132—176 |
≤132—176 |
≤160—213.2 |
≤160—213.2 |
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用油品種 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
46耐磨液壓油 |
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用油量（L） |
7×2=28 |
7×2=28 |
7×2=14 |
7×2=14 |
7×4=28 |
7×4=28 |
7×4=28 |
7×4=28 |
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整機重量（kg） |
105±3 |
105±3 |
110±3 |
110±3 |
190±3 |
190±3 |
200±3 |
200±3 |
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本公司產品全部為液壓起復設備，由液壓動力單元實現復軌器的升降，完全由操作人員控制液壓動力單元的出油與回油，即使在操作過程中出現油管或者復軌器漏油現象，復軌器中的油完全受安全截止閥控制，全部封鎖于液復軌器中，除非受液壓動力單元的的操作，才能將其收回，只有這樣更能保證操作人員和起復車輛本身的安全。本公司其中A、DFZ、L、F、A型吊復式復軌器均為系列產品,并能根據客戶需求可滿足不同噸位機車車輛的需求。以上產品照片是之前本公司產品實物圖，由于本公司產品技術不斷改進，僅作參考，請以實物為準。
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