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新疆軌道扣板工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鍛造、鑄造、機加工 
規 格: 依據圖紙或樣品定制生產 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發貨期限: 自買家付款之日起 30 天內發貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2018-12-05 07:20
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【新疆軌道扣板工廠】詳細說明

新疆軌道扣板工廠

鋼軌接頭,鋼軌與鋼軌之間用夾板連接,稱為接頭。接頭按構造用途分為普通接頭與特種接頭。普通接頭:常用的為懸空式接頭。特種接頭:按其用途的不同,有導型接頭、凍結接頭、絕緣接頭、膠結接頭和伸縮接頭等。按接頭相互位置分,有相對式和相互式兩種。接頭配件由夾板、螺栓和墊圈組成。下列位置不得設鋼軌接頭,1)明橋面小橋的全長范圍內;2)鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂等處前后各2m范圍內;3)鋼梁的橫梁頂上;4)設有溫度調節器的鋼梁的溫度跨度范圍內;5)道口范圍內。

扣板式扣件,由扣板、螺旋道釘、彈簧墊圈、鐵座及絕緣緩沖墊板等組成,為剛性扣件??奂慵伲瑯嬙旌唵?,調整軌距比較方便。缺點是彈性不足,扣壓力較低,使用過程中容易松動。目前在我國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替。我國扣板式扣件分為61、63和70型。61型扣板式扣件主要是螺旋道釘、木栓扣板式扣件,該扣件很快就被63型及70型扣板式扣件代替。63型式扣件相對于61型加寬了鐵座寬度,絕緣緩沖墊片增加厚度。70型板式扣件、63型板式扣件基礎上改進。改螺紋道釘為螺旋道釘,取消木栓聯結型式,螺母與彈簧墊圈之間加設了平墊圈,扣板中部厚度由18mm減薄為15mm,絕緣緩沖墊板厚度由5mm增加為7mm,提高了強度及彈性。

扣件剛度測試分析,采用靜剛度50kN/mm軌下墊板:鋼軌垂移,韶9機車+青藏客車小編組,平均 0.78mm ,最大0.83mm,DF11機車+實驗車+平車小編組,平均 0.88mm,最大0.91mm,韶9機車+貨車小編組,平均 1.03mm,最大1.14mm,采用靜剛度35 kN/mm軌下墊板:鋼軌垂移,DF11機車+實驗車+平車小編組,平均 1.18mm,最大1.44mm,CRH2動車組,平均0.52mm,最大0.62mm,采用靜剛度25~30kN/mm軌下墊板:鋼軌垂移,DF11機車+實驗車+平車小編組,平均 1.64mm,最大1.89mm,CRH2動車組,平均0.68mm,最0.82mm。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

wJ一7型扣件組成及主要技術要求。(1)扣件組成,①wJ7型扣件由T形螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預埋套管等組成,為滿足高低調整需要,還包括軌下調高墊板(或充填式墊板)、鐵墊板下調高墊板。 ②彈條分為兩種,即w1型彈條(直徑為14mm)和x2型彈條(直徑為13mm),其中橋上采用小阻力扣件時使用X2型彈條。③軌下墊板分為A、B兩類,A類用于兼顧貨運的高速鐵路(厚度為12mm),B類用于僅運行客車高速鐵路(厚度為14mm),每類又分為橡膠墊板和橋上采用小阻力扣件時配套使用復合墊板。(2)主要技術要求:①對T形螺栓應進行定期涂油,防止螺栓銹蝕,油脂性能應符合相關規定。②預埋套管中應保證有一定的防護油脂,油脂性能應符合相關規定。③安裝鐵墊板時,軌底坡方向應朝向軌道內側。④彈條安裝標準:彈條中部前端下顎與絕緣塊不宜接觸,兩者間隙不得大于O.5mm;或使用扭矩扳手檢測T形螺栓扭矩時,W1型彈條為100~140N?m,x2型彈條為70~90N?m。⑤彈條養護標準:彈條中部前端下顎與絕緣塊不宜接觸,兩者間隙不得大于lmm;或使用扭矩扳手檢測T形螺栓扭矩時,W1型彈條為1()(]~140N?m,x2型彈條為70~90N?m。⑥錨固螺栓扭矩為300~350N?m。⑦鋼軌與絕緣塊、絕緣塊與鐵墊板擋肩問縫隙之和不得大于1mm。⑧鋼軌左右位置調整量:±6mm。⑨高低調整量:4~+26mm。

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