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公司基本資料信息
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貴州QU100魚尾板制造工廠
螺栓動態附加力,各類列車通過時錨固螺栓軸向力無顯著變化,表明預埋套管不承受明顯的交變荷載,從而保證預埋套管的使用壽命,另外錨固螺栓可有效地緊固鐵墊板,能良好地保持軌距。鐵墊板穩定性各類列車通過時鐵墊板相對軌枕或軌道板基本上不產生相對位移,鐵墊板緊固牢靠??奂M向力,貨車通過時扣件承受橫向力比客車通過時大;各類列車通過時扣件所承受橫向力較小,最大值約為20kN,小于扣件設計荷載。鋼軌軌頭橫移 軌頭橫移方向指向軌道內側,這是由于在直線地段橫向力小,車輪踏面錐度為1/20,而軌底坡為1/40,造成輪軌垂直力的作用點偏向軌頭內側所致??蛙囃ㄟ^時,軌頭橫移最大值為0.88mm;貨車通過時軌頭橫移最大值為1.16mm。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的魚尾板生產非常注重質量控制和管理。我們的魚尾板有鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、絕緣復合以及精加工定制等工藝生產。魚尾板生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的魚尾板產品品質,達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
彈條Ⅲ型扣件無螺栓無擋肩扣件,由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于直線或半徑≥350m的曲線,鋪設60鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的軌道??蹓毫Υ蟆椥院?,取消擋肩,消除了軌距擴大,減小了件養護工作量。Ⅲ型彈條分開式扣件,秦沈線橋上板式軌道過渡段使用,單個彈條扣壓力不小于11kN,軌面調高量±20mm,軌距調整量+8-4mm,預埋套管抗撥力100kN。彈條I性調高扣件由I型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調高墊板及螺旋道釘組成。調高量為20mm,而普通彈條I型為8~10mm。彈條I型調高扣件只適用于60kg/m鋼軌,彈條用A型。(5)底座頂面設置隔離層。對應每塊道床板,底座設置限位凹槽,凹槽的形式尺寸根據設計荷載計算確定,凹槽側面設彈性墊層。(6)底座范圍內,粱面不設防水層和保護層。(7)橋上扣件縱向阻力及梁端扣件結構型式根據計算確定。
嵌入式滾花銅螺母主要的作業方式是注塑,加熱后嵌入到塑料件里面或是直接模具注塑,如果采用模具注塑,PA/NYLOY/PET的熔點都在200°C以上,嵌入螺母被熱熔進塑件后溫度迅速變高,注塑成型后,塑料體迅速冷卻結晶變硬,如果嵌入螺母溫度還處在高溫,那就有可能倒至銅螺母與塑料件接觸的地方開始松脫或出現裂縫。所以在嵌入螺母的注塑中 都使用銅材質的螺母而不是碳鋼螺母。嵌入式銅螺母的外紋滾花有兩種方式成形,一種是采用銅質的原材料拉花成形后在上設備進行生產,一般這種方式的拉花紋路為直紋,另一種是采用光圓的銅材料直接在生產的過程中邊攻牙邊壓花,這樣的加工方式可以生產一些非標尺寸的滾花銅螺母,嵌入銅螺母壓花的形狀可隨用戶選擇,如網紋、八字壓花、人字壓花等各種滾花紋路。別名及用途:銅螺母,又稱預埋螺母及鑲嵌銅螺母或塑膠埋置螺母,根據使用用方法不同又分熱熔銅螺母、熱壓銅螺母、嵌入式銅螺母及超聲波銅螺母。該產品廣泛應用于手機外殼/筆計本外殼/注塑件/塑料件的嵌入件,作為一個內螺紋使用.一般外圓壓花.以防止滑動。
有碴軌道用扣件系統,隨著混凝土軌枕的發展與應用,我國從1957年就開始混凝土枕用扣件的研究,開發了多種扣件型式,如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形彈片式扣件、70型扣板式扣件、彈條I型扣件、彈條I型調高扣件、彈片I型調高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件等。隨著客運專線建設的發展又新近研發了彈條IV型扣件和彈條V型扣件。以下主要介紹常用幾種扣件型式。
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