多年來一直頗為低調的中鐵物流集團,日前召開產品發布會,宣布改制成功,正式進軍快運市場。
在此之前,成立于1993年的中鐵物流集團一直從事鐵路行郵、項目物流等業務,很少出現在公眾視野。但經營狀況良好,特別是2008年奧運會期間,被指定為“奧運道路運輸綠色車隊”,業務一度應接不暇。其某個分公司的月度凈利潤即逾千萬。 2012年3月,中鐵物流接手了風雨飄搖的鵬程而成為輿論焦點,但很快發現這筆交易坑苦了整個公司,用于沒有快遞經驗,公司經營受到極大沖擊,出現大幅下滑。2012年12月,集團領導果斷叫停了快遞業務,組建了陳民德為首新的團隊,新團隊立即對全國直營網絡開始大規模的加盟改造。
經過2013年一年的改造,中鐵物流從一個純直營模式徹底改造成為加盟模式,請來了行業知名的職業經理人陸國榮擔任CEO,正式進軍快運市場。陸到任后,迅速組建了飛豹快運、飛豹快線、飛豹國際、飛豹倉儲、金融地產、鐵路行包、項目物流八大事業部,宣布中鐵物流將以國際國內快運、倉儲運輸及物流金融為核心產品,打造現代綜合物流運營商,一個新的物流航母計劃開始了。
我們自有十多臺專業箱式貨車,二十多臺配送專用貨的及先進的專用裝卸設備,可調度各類專業箱式、高欄、平板等貨車數千臺。完善、成熟的密集型物流網絡覆蓋全國各大城市,并與全國各大鐵路、港口、航空公司等建立了穩固的長期合作關系。
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