二是物流配送改革中的商機。隨著城鎮化的推進,電子商務在人們的消費中發揮著越來越重要的作用。最后一公里配送效率低、資源浪費嚴重一直以來就成為了物流配送的一大難題。筆者認為,最后一公里的配送問題可以隨著終端配送產業的建立而有很大改善。
終端配送企業是獨立于物流公司的,但他們幾乎與所有的物流公司進行合作,負責物件的最后配送。終端配送是通過一個個終端配送點來實現的,消費者可以選擇一個或多個終端配送點。終端配送點需要根據消費者提供的“方便收貨時間”進行配送,或者根據消費者要求提供更為復雜的個性化物流服務。終端配送點為每一位消費者建立一個“送貨要求”賬戶,每次投遞都以這一賬戶上記錄的要求為基準。消費者還可以通過互聯網對這一賬戶中記錄的“送貨要求”的內容進行修改,終端配送點可以即時根據這一賬戶信息的變更調整配送計劃。
我們自有十多臺專業箱式貨車,二十多臺配送專用貨的及先進的專用裝卸設備,可調度各類專業箱式、高欄、平板等貨車數千臺。完善、成熟的密集型物流網絡覆蓋全國各大城市,并與全國各大鐵路、港口、航空公司等建立了穩固的長期合作關系。?
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