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很多客戶只圖便宜這是客戶發貨失敗的最主要的原因之一。現在的科技十分發達，客戶可以隨便利用各種渠道去找貨運專線。而且每次發貨都會覺得價格很高（產品的價格和物流的運費是無法相比較的）。所以客戶就會找一些價格特別便宜的小作坊物流或者沒有任何注冊資質的物流。（這些所謂的貨運專線，沒有任何固定盈利的客戶，就是見到客戶就想狠狠的宰一頓）所以導致物流提完貨后無理由的私自加價格。常州新迪物流公司大型物流運輸公司；

9月18日，上海自貿區用3張桌面向總理展示負面清單管理的探索：綠色桌面堆滿改革前限制措施的186份文件，藍色桌面擺著被調整的151份文件，橙色桌面上是目前留存的35份文件。總理指著空出大半的橙色桌面說，要繼續壓縮負面清單，給市場“讓”出更大空間！

李克強18日在上海自貿區考察時說，負面清單實際上支撐著政府的責任清單：禁止做什么比允許做什么更難！負面清單更加精細化，不像之前大而化之，這實際上也增加了政府責任，要求政府要對負面清單更加熟悉，加強事中事后監管，提高行政效率。

李克強：我想知道各部委還可以再為自貿區支持什么？

李克強總理18日到上海自貿區綜合服務大廳考察，管委會負責人介紹負面清單較去年大大“瘦身”時，首先“表揚”各部委“做了大量工作，給了很大支持”。李克強擺擺手說：“我今天不問各部委為自貿區支持了什么，我更想知道他們還可以再支持什么？”

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