?常州到石家莊物流公司4G網絡在現在生活中還在慢慢的增長，(0519-81823771、18861261683許小姐)不管您是在公交還是餐廳還是哪里，只要您有大小件貨物，或者行李、搬家、托運等等都可以百度常州新順貨運公司，找到我們的聯系方式即可，直撥客服為您準確報價，指定時間內上門提貨；常州新順貨運有限公司還可以承接以下的貨物：

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而在此前備戰“雙11”期間，韻達就曾在原有2萬輛運輸車輛的基礎上，通過各種渠道和社會資源儲備了1000輛運輸車輛，在全網絡原有8萬派送人員的基礎上，新增1萬余名儲備人員。

增量不增收

快遞對電商業一直是愛恨交加。一方面，為電商遞送是快遞公司主要收入來源，“四通一達”五家主要民營快遞為淘寶遞送的包裹量，已占各自所有包裹量的70%；另一方面，因促銷帶來的貨量瞬間爆發，也令快遞企業不堪重負。

一家快遞公司的管理層就對記者透露，平時遞送的包裹各地基本均衡，但“雙11”、“雙12”促銷，基本是單向運輸，遞送“有去無回”，成本至少激增50%~70%。此外，各大快遞公司招人備車備場地，也增加了大量的成本，而快遞價格又不漲，因此很難從“雙11”、“雙12”賺錢。

在今年“雙11”前夕，快遞巨頭申通快遞也曾公開表示，根據過去三年的數據，“雙11”期間由于沒有采取淡旺季差異價格，快遞公司一方面大力投入，另一方面卻普遍陷入“增量不增收”的狀況，不盈利或虧損的現象較為嚴重。

“電商企業完全可以用一周時間進行促銷，沒必要鎖定在一天，如果不顧下游產業的承受能力，頻繁促銷會造成快遞服務質量難以保障。”快遞物流咨詢網首席顧問徐勇曾對記者指出，對快遞企業來說，因同質化競爭激烈，沒采用價格杠桿調節快件量將導致“爆倉”現象發生。

限時速遞，按時到達，不受天氣等影響，其它運輸方式無法比擬業務。????????????????????????業務：0519-81823771???、?81823772

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