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國內航空燃油附加費將迎來四連跌。從廣州飛北京的旅客，去年12月要支付120元燃油附加費，今年12月只需掏60元。燃油附加費的頻繁調低跟國際航油出廠價格下跌直接掛鉤，旅客獲益的背后是航空公司的成本減負。反映在資本市場上，航空股近期持續領漲，業內預計今年國內四大航將卸下燃油重負，有望實現扭虧為盈。

燃油附加費明起再下調

南航、國航、東航、海航等四大航企均已發布公告，從12月5日起，對國內航線燃油附加費進行調整，其中800公里以下由40元下調為30元，800公里以上由70元下調為60元。

這是自9月以來國內航空燃油附加費連續第四次下調，此次下調后，12月的燃油附加費收取標準僅相當于去年同期的一半。

今年下半年國際原油價格持續走跌，導致國內航煤出廠價下調幅度超過250元/噸，遵循發改委制定的完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制，航油價格的每一次變化都直接反應至燃油附加費的調整。

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