中山古鎮到雙鴨山物流貨運1晟福物流自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健，快捷的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優質、安全、高效”的服務使迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨，現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業。擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋、雙橋多種型號貨車，本在任何時間都能提供所需車型。車輛定期檢修，以免中途延誤客戶時間總部座落北京市區，緊依北京市大興區貨運園內，優越的地理環境為提供了更多的與高科技術緊密的機會，以“北京市大興區”為核心，以中關村高新技術產業為先導，以北京為中心.

物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰中軍隊輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界，并極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，并在運輸的領域內去實現資源最優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。 1.縮短貨運時間，優化貨運方案貨運企業由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業知識管理平臺選擇優方案，或從知識庫中找到由實踐經驗產生的優秀方案，實現有效的客戶反

接　　單： 1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃； 2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。 3核對單證 登記： 1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分客戶標定提貨號碼。 2司機（人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登記本上確認簽收 調用安排： 1、填寫運輸計劃。 2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。 3、電腦輸單。 車隊交換： 1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。 2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 提貨發運： 1、檢查車輛情況。 2、按時到達客戶提貨倉庫。 3、辦理提貨手續。 4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。 5、辦好出廠手續。 6、電話通知客戶預達時間。 在途追蹤： 1、建立客戶檔案。 2、司機及時反饋途中信息。 3、與客戶電話聯系送貨情況。。 4、填寫跟蹤記錄。 5、有異常情況及時與客戶聯系 到達簽收： 1、電話或傳真確認到達時間. 2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本. 3、簽收運輸單。 4、定期將回單送至客戶處。 5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
四、 物流人員要將所有的發貨信息在《收發貨記錄》上登記。 傳統的批發企業和儲運企業，已經不能適應目前市場發展的要求，都在尋求新的市場發展空間。蘇寧以收購韻達快遞，進攻成立自己的物流倉儲等各種打上氣給與的提示，物流產業將影響貨物流通成本的事態，近年來都在嘗試向物流服務領域延伸，即發揮了企業原有的業務優勢，又大大提高了企業物流設施的利用效率和客戶服務水平，為傳統企業贏得了新的發展空間和利潤來源。同樣，在零售企業中，特別是近年來迅速發展的連鎖商業中，大型連鎖商業企業內部的物流配送工作和為中小連鎖企業提供服務的物流配送中心也發展十分迅速，多數連鎖企業統一采購、統一配送的比例有較大幅度的提高，連鎖經營的規模經濟優勢開始顯現出來。