張家港到屏東縣物流專線《規劃》結合我國區域經濟總量、產業空間分布、對外開放格局、交通區位條件等，在全國依托127個國家物流樞紐承載城市，規劃了6類不同類型、不同功能和服務對象的212個國家物流樞紐，包括陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等，涵蓋了我國主要經濟區域、重點城市、產業走廊和對外通道，包括了我國主要港口、鐵路物流基地、航空樞紐和重要國際陸港及重點陸運樞紐，形成了系統完整、定位清晰的國家物流樞紐節點網絡和支撐框架，將成為我國現代物流服務網絡和體系的“四梁八柱”。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業務范圍
1、承接搬家及物流業務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
10、提供專業小轎車托運業務
業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。
運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。
備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩固、業務力量雄厚、承運實力強大，價格優惠、服務到位，與國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系。

張家港到屏東縣物流專線貴金屬再生資源回收業務快速增長公司貴金屬回收業務既有政策傾斜，同時可以和終端客戶形成很好的閉環系統，增強客戶粘性。2012年公司貴金屬再生回收業務實現收入7.36億元，同比增長70%。目前公司以云南易門和湖南永興為核心，構架的國內的貴金屬回收平臺既“云南易門5噸/年貴金屬回收項目”將于2013年底全部達產，因此預計公司該業務未來仍將保持快速增長。貴金屬再生與汽車尾氣催化劑完美融合汽車尾氣催化劑是鉑族金屬的消費領域，占到全球鉑族金屬消費的60%以上，鉑和鈀(應用于汽油)消費量的5成以上用于汽車尾氣催化轉換器，而銠(應用于柴油)的消費占比在8成以上。此外還建成了具有相當規模的倉儲、冷庫、快遞分撥中心、城市配送中心等基礎設施，成為支撐我國物流業高效運轉的設施資源。國家物流樞紐規劃建設不是白手起家，更不是另起爐灶，必須要充分發揮好既有基礎設施資源的作用，加大對既有站場設施的綜合利用，提升功能和整合資源，限度盤活存量、優化增量。《規劃》明確提出，要堅持以存量設施整合提升為主、以增量設施補短板為輔，重點提高現有物流樞紐資源集約利用水平，以完善提升已建成物流設施的樞紐功能為主，必要情況下可結合區域經濟發展需要適當整合、遷移或新建樞紐設施；要優先利用現有物流園區特別是國家示范物流園區，以及貨運場站、鐵路物流基地等設施規劃建設國家物流樞紐，避免形成新的重復投資、盲目圈地，造成產能過剩。