新聞：普寧到銅川物流

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 廈門到全國貨運公司
業務范圍
1、承接搬家及物流業務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
10、提供專業小轎車托運業務

業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。
運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。

新聞：普寧到銅川物流在尾氣催化劑回收再利用方面，上市公司貴研鉑業將在這片藍海中大顯身手。有報道稱，其貴金屬二次資源回收項目預計將于2015年全面達產，形成年處理3000噸物料，年回收5噸鉑系金屬的生產規模，成為國內最具競爭力的貴金屬回收平臺。在電子廢棄物回收再利用方面，同為上市公司的深圳格林美則當仁不讓，成為了開采“城市礦山”股。早在2005年，格林美就在湖北荊州建成了首條電子垃圾貴金屬生產線，產能達到每年2噸。雖然生產線從建成之日起到現在，受跨區域回收成本過高、行政干預過多等影響就從未“吃飽過”，但這絲毫不影響其成為電子廢棄物處理產業的一座里程碑。隨著資金的青睞，國內的物流自動化、智能化開始慢慢發展，AS/RS、WMS、TMS、自動分撥系統、智能倉儲機器人等開始破繭成蝶。物流自動化、智能化已經成為了資本市場講故事的主要元素。有朋友告知，他們公司今年雙十一期間出貨總量超七位數，其中有自動化的倉庫，也有全人工操作的倉庫；計算下來小米+步的人工操作效率還是小勝自動化倉庫的效率。隨著勞動人口獲得成本及勞動力使用成本的不斷上升，自動化、智能化肯定是大勢所趨。針對中小物流企業提供信服務的機構，已經經過了幾年的發展，一些有潛力的機構已經嶄露頭角，建設了嚴謹的系統和科學的風險管理體系，這在一定程度上能夠解決機構和中小物流企業的信息不對稱問題，降低風險，提升收益。但是，目前的整體規模、客戶數量和實際的客戶需求、市場需求之間，仍存在巨大的差距，做為中小物流企業信服務的提供商，個人認為，未來會在以下幾個方面有所變化，這需要我們大家共同的努力：一個方面是實現大數據，以便交叉驗證，解決信息不對稱和信息真實性的問題，把原來單點、單主體、單過程的控制，擴展到多點、多主體、全過程的控制，便于風險管理和控制；另一方面是后數據的共享，便于了解企業真實的信情況，避免一單多的情況出現。