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一、協同化，企業要做好分工基礎上的協同，通過協同，把物流、資金流、信息流、服務流等形成一個鏈，在供應鏈協同基礎上，推動物流裝備技術創新。以2017年全國社會物流總額252.8萬億元為例，從構成上看，工業品物流總額234.5萬億元，制造業需求占到絕大部分，因此把物流稱之為制造業的紐帶毫不為過。許多人都相信，因為“智能”的加入，傳統的以勞動密集型為主的物流業將又一次得到提升，它將變得更加高效、安全，而在這場技術“躍遷”中，真正能夠解決物流行業痛點的企業將獲得最終勝利。所謂干線物流，就是利用鐵路、公路的干線進行的長距離、大數量的運輸,是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。據統計，在跨城物流領域，95%-98%的行駛里程都是在高速上，城際貨運占到整體物流的1/3，中國卡車司機是出租車司機數量的10倍。這是一個差不多3萬億的市場。這個市場不僅大，而且過去幾年成長非常快。陽西到四川樂山返程車回程車平板車調派單價

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