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對比分析也有同樣結論。圖：2013年-2017年經濟產業結構變化趨勢圖：1870年-1970年美國經濟產業結構變化趨勢美國從上個世紀80年代以來，制造業開始出現嚴重空心化，金融和服務業等虛擬經濟在GDP中所占比重大幅上升，到1990年代現代服務業占比已經超過75%，同時美國物流成本占比也大幅度下降，1990年美國物流成本占GDP比例已經下降到11%左右。分析日本的物流成本占GDP的比例，其占比大幅下降的年代也與日本經濟泡沫破滅，日元升值，實體經濟空心化有直接相關的關系。
此外，上半年我國電商需求保持旺盛勢頭。上半年，單位與居民物品物流總額3.1萬億元，按可比價格計算，同比增長29.3%，繼續保持高速增長。中物聯與聯合調查電商物流指數顯示，受年中電商促銷和節假日效應拉動，5月份至6月份家電3C類、家裝建材類以及食品飲料、服裝、化妝品等日用品類物流需求明顯，對上半年高速增長拉動效應明顯。電商物流指數中，總業務量指數均為135.3點，農村業務量指數均為134.3點。
元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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在信息技術變革時代，企業如何利用科技更好地為物流行業賦能?當智慧物流發展進入加速期，那些亟待解決的行業痛點，已成為行業專家們必須面對的現實難題。共享是智能物流的未來信息中心分享經濟中心副主任于鳳霞認為，智慧物流未來的發展趨勢是共享。數據顯示，社會物流總費用占GDP的比率從2013年的18%，到今年季度降至15%以內。但這個比例仍低于先進水。如何降本增效成為物流行業的一大難題。對此，于鳳霞提出用共享經濟的方式來發展物流、降低成本，實現物流業轉型升級即共享物流。
運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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處在解讀器和Internet之間的中間件。解讀器把從傳感器和電子標簽上的信息讀取出來，送到Sant，Sant具有數據滑，數據校驗以及數據暫存等功能。數據經過Sant處理后，傳送到Internet。3、物聯網技術在果蔬冷鏈物流各環節的應用果蔬從采摘到銷售可分為七個環節，根據果蔬流通的先后順序分析物聯網技術在果蔬冷鏈物流中如何保證果蔬品質。物聯網技術在果蔬冷鏈物流品質應用的整個過程，通過物聯網技術的應用可以提前預警、分清責任、追查漏洞，保證果蔬流通的品質。