新聞：佛山到黔東州鎮遠縣物流專線元通貨運
快遞業務量增速趨同，快遞價格與上年同期基本持。日均快件處理量1.35億件，比4月1000萬件。快遞市場集中度逐月提升，預計1-5月快遞與包裹服務品牌集中度CR8為81.5，比1-4月提高0.4個百分點，行業進入規模化向集中化演進的整合階段。數據顯示，5月，快遞服務指數為229.4，同比提高58.4%。快遞服務公眾滿意度、72小時準時率和有效申訴率同步改善。從分項指標看，公眾滿意度78.1分，同比提高1分;72小時準時率76.5%，同比提高3個百分點;快遞有效申訴率五年來降到百萬分之二以下。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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夜長天色總難明，無奈披衣起坐數寒星。史中貴引用這首詞來形容當下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業浙江傳化集他來濟南，加快這個公路港項目，還要進行多期建設，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，他和園區一些企業代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，我似乎看到了問題解決的曙光。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

新聞：佛山到黔東州鎮遠縣物流專線元通貨運在其大型有人運輸機+支線大型+末端小型的三段式空運鏈條中，構建了36小時通達的物流網絡。2017年7月，順豐在成都雙流自貿試驗區設立大型物流總部基地;當月，其水陸兩棲大型固定翼便悄悄亮相;2017年底，順豐參與研制的AT200大型固定翼物流完成了應急物資快速投遞的演示驗證飛行。這兩款大型固定翼物流均以有人機為基礎改裝，巡航速度和航程與有人機相同，具備1噸以上的有效載荷能力，并實現無人化自主控制，具有自主應急處理能力，從技術上已經實現了支線大型的構想。