新聞:義烏到吉林貨運直達
如何實現快遞包裝綠色化由于我國地域廣、幅員遼闊,各地生活水不一,加之回收制度不完善,導致快遞包裝廢棄物的危害隨著快遞行業的擴張而存在加大的危險。快遞包裝廢棄物沒有有效控制,主要有三方面原因:一是快遞包裹被過度包裝;二是電商、快遞企業及消費者缺乏回收意識,態度不積極;三是綠色包裝產業發展受限,缺乏政策支持。綠色包裝成本高,需要通過財政補貼、減稅等多種途徑支持綠色包裝產業。全民參與才是有效治理快遞包裝廢棄物現象的良方。

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在中倉協的指導下,物聯云倉發布了《2018年7月通用倉儲市場動態報告》,從倉庫空置率、租金等方面分析了國內倉儲市場7月間的動態。從報告中可以看出,一線城市倉儲市場淡季不淡,供需匹配度較高,租金也是穩中有增。以下是報告全文:《2018年7月通用倉儲市場動態報告》我國倉儲業已進入提質增效的新階段,電子商務飛速發展,新零售、新物流等概念的提出,對倉儲業提出了新的挑戰。倉儲設施作為支撐倉儲業的重要載體,其供需情況、發展水等是影響倉儲業發展的重要因素。

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新聞:義烏到吉林貨運直達5月16日召開常務會議,確定進一步降低實體經濟物流成本的措施。為進一步促進物流降本增效,會議確定:一是從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅。二是今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗三檢合一。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。