新聞：佛山到松原市長嶺縣貨運專線天天發車
上海浦東器械貿易行業協會會長、上海器械行業協會副會長嚴樑以《探討供應鏈追溯制度的接軌是流通新一輪變革的基礎》為主題，為大家分析了目前我國供應鏈的現狀并強調了我國器械行業建立統一、完善的追溯體系的迫切性。▲上海浦東器械貿易行業協會會長上海器械行業協會副會長嚴樑接下來，貝朗集團大中華區財務官金哲霆以《當前器械供應鏈的挑戰和機遇》為主題向大家分享了對器械供應鏈發展的看法與思考。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

新聞：佛山到松原市長嶺縣貨運專線天天發車
吳春耕認為，我國目前多式聯運發展還處于起步階段，總體發展水不高。主要是思想認識不到位、基礎設施銜接不夠、技術裝備水落后、信息服務能力不足、法規建設和市場化改革滯后、多式聯運經營主體嚴重不足、體制機制還沒有完全理順等。另有專家指出，取消高速公路收費站也面臨不少難點。據統計，與2015年相比，截至2016年年底，收費公路主線收費站僅減少13個。雖然從大的形勢看，在區域經濟一體化的，取消收費站是大勢所趨，但目前人員難分流，以及后臺計算機處理收費問題仍是挑戰。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
新聞：佛山到松原市長嶺縣貨運專線天天發車

3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

新聞：佛山到松原市長嶺縣貨運專線天天發車與去年同期相比，電商物流業務量增長均超過30%，農村業務需求旺盛，中部和西部農村業務量增勢突出，同比分別增長36.1%和34.1%。展望下半年，專家表示，我國經濟運行仍具備穩定增長基礎。從國內環境看，包括供給側結構性改革、減稅降費、基礎領域關鍵性改革等在內的相關政策措施有望繼續積極推進，經濟運行總體穩健態勢沒有根本改變。在此形勢下，我國物流業整體將保持穩運行態勢，轉型升級繼續推進。物流與采購聯合會預計，趨緩趨穩、升級、創新融合將是物流運行的主基調。