新聞：義烏到西工物流公司直達
這些政策的，說明了已將冷鏈物流的化提到了很重要的位置。冷鏈物流與一般的物流相比，在設備和運輸流程上都要求極高。任何一個節點都可能出現問題，斷鏈的風險隨時存在。因此，冷鏈物流實現化尤為重要。山東大舜醫流有限公司董事長陳震對此分析認為。一家企業物流部門的相關負責人何先生也認為，相關化政策在一定程度上加大了流通企業或第三方物流企業的運行成本，但站在可觀的角度上看化的實施的確會促進我國冷鏈物流行業化，給整個冷鏈系統帶來深刻性的改變。

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下面的3個案例(生產力、設備利用率、效率)說明了人工智能在倉儲運營中的應用潛力。雖然這些案例可能并不適用于所有倉庫，但它們確實展示了企業如何將自己已有的數據整合成可以應用機器學技術的形式。案例一、生產力在揀選訂單的環節，所有的倉庫都存在不同員工的生產力不同這一現象(有效率的訂單揀選員也有變現一般的員工)。但是相對于使用系統引導進行揀選的倉庫而言，員工在生產力方面的差異在不使用系統引導的倉庫中表現更為明顯。

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新聞：義烏到西工物流公司直達經過近年來對空鐵聯運的探索和實踐，我國客運空鐵聯運有了較大發展，但與歐洲、日本、韓國的同類產品相比仍有很大差距。事實上，空鐵聯運并不僅僅局限于客運，貨運空鐵聯運也已經從設想變為現實，并成為物流企業競相爭奪的下一個戰略高地。從的規劃來看，各地均有貨運的布點，甚至當下一些以快遞為主營業務的企業也有自己的飛機、航線。那么，如何通過簡化流通程序來降低物流成本，如何通過交通方式的相互搭配、用少的資金達到的物流效率，成為物流企業需要考慮的問題。