新聞：義烏到衡水物流專線直達
如閃送、點我達、達達-到家、UU跑腿及人人快送等眾包物流企業，早已開始培育即時配送市場并逐漸形成規模。相比之下，物流企業在即時配送的布局上稍顯落后。一位物流行業內人士表示，當時即時配送市場形態暫未明確，物流企業只在小部分城市試點運營，隨著即時配送業務市場的逐漸成熟，物流企業才開始將目光轉向此處。根據郵政局統計數據顯示，同城速遞已成為物流行業增速快的子行業，未來五年仍將保持30%的增速，預計到2020年市場規模將超2000億元。

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取 貨：本公司接至客戶委托后1小時內安排相關人員，上門取貨。 
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。 
派 送：貨至之后立即通報人、按時送貨上門。 
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。 
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業務范圍 
1、承接搬家及物流業務； 
2、貨物倉儲和暫存、中轉 
3、承接整車、零擔業務 
4、貨物運輸 
5、商品打包，工地搬家托運、設備托運、家具托運、木箱托運 
6、為個人和公司提供長途搬家業務 
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 
8、如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務 
9 、普通、化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務 
10、提供專業小轎車托運業務 
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而在今年7月25日，物流自主研發的第52號智能配送機器人，在鄭州輕工業學院完成了其在河南省首單派送任務。記者從華南區負責人處獲悉，目前已經在多個大學下試運營無人車配送，預計在今年9月也將開進廣東某大學試點，今年雙11廣東用戶或能看到其正式投入使用。配送員飯碗短期內無虞對于無人配送即將實現更多內的應用，物流行業專家、眾誠眾享創始人羅輝林早前接受記者采訪時表示，智能化是未來物流行業大方向，無論是還是無人車都是向智能化發展的。

業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝 
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理、函電委托。
運價優惠、快捷、信譽、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。
備有敞車.高欄車.車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基
礎穩固、業務力量雄厚、承運實力強大，價格優惠、服務到位，
與國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴

新聞：義烏到衡水物流專線直達例如日本規定：遠離人群30m、遠離、限高150m、白天飛行、視距內飛行、飛之前必須至少提前10個工作日向土地基礎設施、運輸和旅游部提交日語申請。當前政策法規主要應對有人控制進行規定，未來實現自主飛行，與整個物流鏈深入融合完全自動化時，相應的法律法規還尚未出現。目前，有意向給予通航協會更多權限，但仍希望有統一的臺實現可控可管。與此同時，商業牌照的發放對于物流企業也更為謹慎，局認為偏遠山區的應用將于2年內成熟，而對于城市應用，專家認為還有很長的路要走。