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郵政改革深水區再不解決內耗，競爭力，EMS很難找到新的出路?？爝f物流顧問徐勇認為，以目前的形勢來看，國內物流的市場形勢對EMS依然不利，EMS必須，進行反擊。2013年底，已經IPO過會的EMS突然撤銷了IPO，中郵速遞的解釋是：郵政速遞物流決定實施戰略，將組織架構由原來的公司制為管控更加有效，更適合網絡型企業特點的總分公司制。如今，撤銷IPO已有兩年。2015年4月，郵政集團公司與31個省郵政公司進行吸收合并，由分公司制為總分公司制。

深圳鑫神州物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業形象。  服務承諾:全天24 小時提供優質的服務 經過十幾年的發展現已擁有大、中、小型車輛258臺，收發貨場地1000多平方米，專用貨物存放倉庫5600多平方米,為企業、商場提供24小時倉儲,中轉配送服務。

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新聞：東莞到連云港物流專線整車出租找我物流與采購聯合會副會長兼崔忠付表示，目前我國冷鏈物流有200多項，但只有《冷庫設計規范》等少數為強制性，大多數為推薦性，對企業沒有較強的約束力。更為關鍵的是，冷鏈物流涉及到的產業和部門非常多。一位冷鏈物流企業負責人告訴記者，不同于工業品，每一種食品都有相應，每個部門也有相應。對于同一種產品，不同部門有不同的，而且有時候不一致，給冷鏈物流帶來困惑。倉儲與配送協會冷鏈物流分會劉龍昌表示，不統一的問題或許以后會有效解決。