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會后，濟南交通委相關負責人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結合自身職責，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協調，還得要考慮到財政的承受力等問題。

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新聞：東莞到常德貨運整車出租找我29日，郵政局召開宣傳貫徹《快遞暫行條例》電視電話會議。記者從電視電話會議上獲悉，《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》)，將于5月1日起正式實施。《條例》明確要求各地要將快遞業發展納入國民經濟和社會發展規劃，快遞行業發展眼下面臨的用地難上門難上路難等問題，推動快遞行業實現高發展。命名暫行留足空間去年快遞業務量完成400.6億件，是2007年的33.4倍，年均增長達到42%;去年快遞業務收入近5000億元，是2007年的14.5倍。