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新聞：東莞到通州13米高欄整車出租多少錢在快遞增速放緩的背景下，中小快遞企業更成難題。不過楊達卿認為，電商市場增量若在2020年達到近10萬億元交易額，意味快遞市場增量依然存在，而成熟的中產階級更追求品質產品和消費時，更多細分市場是中小型快遞商的生存縫隙，如果中小快遞企業轉向生態企業或細分市場，仍可以。楊達卿提醒，獲得通道的大快遞公司會盡可能發展全系服務產品，以此既卡位中小快遞商，也尋找自己新的生長極，緩解利潤壓力，沒錢的快遞企業會加快尋求融入注入菜鳥以及走向開放的物流等生態圈，構筑自己的護城河。