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這也是為什么阿里巴巴開始強調去電商化。畢竟電子商務僅僅涉及到商品、交易、支付、物流,頂多再滲透到上游的供應鏈、分銷、生產制造(近又有S2b的概念拋出)的數據鏈條,未來還有更廣袤的市場等待阿里巴巴來收割。去電商化,只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)數據的開端。當然,你可以不接入阿里云,也可以不接入菜鳥,但你不可能成為一個不在線化的公司,這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列,順豐也一樣會選擇云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司,它必須是在線的。

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新聞:東莞到懷化回程車整車出租找我盡管1月份春節(jié)放假等因素導致了短暫的勞動力供需缺口,但從業(yè)人員增長依然達到38.6%。據悉,2017年春節(jié)期間電商物流從業(yè)者特別是一員任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)、克服疲勞努力完成訂單,給廣大消費者捎去溫暖和方便。春節(jié)期間,湖北襄陽南漳一名快遞人員,在相隔260公里的兩個鎮(zhèn)之間往返送貨,八天配送總里程達到2045公里,相當于從北京到廣州的距離。山東省濟寧市任城的一名快遞人員單日配送單量高達822單,相當于均不到2分鐘就要送出一單。