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 7月11日，國家郵政局發布了《2017年快遞市場監管報告》(下簡稱《報告》)。報告分為快遞市場發展、快遞市場監管、形勢分析及2018年工作思路等3大部分。對市場機構、業務結構、區域結構、相關企業融資及規模情況、發展水平、服務質量等做出全面梳理總結。同時對2017年快遞業10大關鍵詞和2017年快遞業大事記進行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大，物流指聞摘錄其中部分，以圖文的形式帶大家快速了解，獲取完整報告，請點擊文末閱讀原文。

貨運運營方式： 
網絡運輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運服務特點： 
運作方式信息網絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。 
貨運公司精神： 
團結創新，忠誠務實。 

供應商庫存管理----以專業的倉儲信息系統為支撐，提供多個供應商的原材料倉儲、庫存、物權、訂單、資金等綜合管理服務，實現原材料庫存最優化和入廠物流的無縫對接。專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
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企業搶灘巨大市場國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業加快布局冷鏈物流。一些傳統物流企業選擇轉型，一些生產商自建自營冷鏈部門，一些新的專業冷鏈商涌現，還有一些國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立合資企業。其中，快遞和電商企業的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業的順豐控股2017年冷運業務的同比增速達到59.7%，僅次于同城配送業務和重貨業務增速。截至2017年末，順豐控股冷運網絡覆蓋104個城市及周邊區域，其中有51座食品冷庫、108條食品運輸干線，3座醫藥冷庫、12條醫藥干線。

服務標準： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。 
發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 

物流管理在中小企業的發展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業的成本。中小企業鑒于自身發展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經濟一體化不斷發展，企業的規模不斷發展擴大，業務范圍逐漸擴大到全國共至全球，而物流是企業發展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業降低成本，提高企業效益。1.對中小企業物流發展現狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業投入大最資金建立了自己的物流網絡系統。由于大型企業生產規模大，自建物流中心能夠快速進行貨物集散，受第二方物流業發展影響小，因此其帶來的經濟效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應求的情況下，高級物流管理人才大多數會選擇專業的物流公司或者大型的企業，從而造成中小企業物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業由干受到傳統觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔負責物流。其各部門之間出現重復建設、分割管埋以及條塊管理的現象。這種分散型管理造成企業資源的浪費，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低。現代物流的發展要求企業運用信息管理系統科學計算出采用各種運輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費用，并進行比較，從而自動得出最優方案供決策者選擇。2.中小企業物流發展策略分析。促進物流管理信息化，加強與第三方物流企業的合作。現今我國第三方物流企業在國家人力發展物流的政策引導下不斷成長壯大。專業的物流公司擁有先進的物流信息系統和專業的技術管理人員并提供專業的物流服務。通過規模化、自動化配送，專業的物流公司可以優化庫存管埋，配送費用比企業自建物流的費用更低，效率更高。 現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。物流管理在中小企業的發展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業的成本。中小企業鑒于自身發展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經濟一體化不斷發展，企業的規模不斷發展擴大，業務范圍逐漸擴大到全國共至全球，而物流是企業發展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業降低成本，提高企業效益。1.對中小企業物流發展現狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業投入大最資金建立了自己的物流網絡系統。由于大型企業生產規模大，自建物流中心能夠快速進行貨物集散，受第二方物流業發展影響小，因此其帶來的經濟效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應求的情況下，高級物流管理人才大多數會選擇專業的物流公司或者大型的企業，從而造成中小企業物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業由干受到傳統觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔負責物流。其各部門之間出現重復建設、分割管埋以及條塊管理的現象。這種分散型管理造成企業資源的浪費，同時降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動化程度低?，F代物流的發展要求企業運用信息管理系統科學計算出采用各種運輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費用，并進行比較，從而自動得出最優方案供決策者選擇。2.中小企業物流發展策略分析。促進物流管理信息化，加強與第三方物流企業的合作?，F今我國第三方物流企業在國家人力發展物流的政策引導下不斷成長壯大。專業的物流公司擁有先進的物流信息系統和專業的技術管理人員并提供專業的物流服務。通過規模化、自動化配送，專業的物流公司可以優化庫存管埋，配送費用比企業自建物流的費用更低，效率更高。
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服務保障： 
可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到達情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當天與對方客戶聯系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。 
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

新聞@汕頭到三亞貨運公司*歡迎來電中國郵政集團公司正在制定定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業憑借網絡優勢和自有電商平臺，幫助更多農戶銷售農產品。據國家郵政局統計數據，截至今年上半年，郵政企業一市一品農特產品進城項目共實現交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉工程持續推進，全國鄉鎮快遞服務覆蓋率超過90%，全國建設農村公共取送點4.8萬個，各地培育地標性金牌工程儲備項目26個，服務精準脫貧攻堅取得積極進展。

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