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北京市民劉反映，她在網上購買的建軍90周年紀念幣被郵政證實是假的。在網上，不少商家都打著郵政的名義出售建軍90周年紀念品，有些還售價不菲。對此，郵政稱，尚未制作或出售過有關建軍90周年紀念幣等紀念品。(北京晨報)郵政生鮮速遞在上海啟動配送服務目前EMS郵政生鮮速遞同城農副產品冷鏈配送服務已開始在上海崇明試運營，包括享農在內的崇明全區十余個農業生產基地已經開始嘗鮮，百余份農產品訂單正通過EMS從崇明發往市區的客戶家中。

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只是另一方面，輝煌的明天似乎在向他招手。濟南打造區域性物流中心的態度很明確，攜河發展，物流先行，一個個規劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發展物流，大有前途;至于過黃河車輛收費問題，濟南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著規劃走，肯定沒錯。田軍當時想的更多的是未來，率先在黃河北扎根，未來這里的物流規則，比如配送時效、收費等，就可能由我制定。
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比如廣東省從2018年開始，將車輛車船稅降低到法定稅率水，預計年減稅18億元。降費更是各地壓縮物流成本的重中之重。通行費一直是物流企業比較沉重的負擔，今年的《工作報告》明確提出，深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。在路上下功夫降成本，深圳走在了前列。據深圳市發改委服務業發展處處長賴向群介紹，深圳市取消高速公路收費，2017年直接減少企業物流費用10.3億元，過去由于高速公路收費，70%的貨車走城市道路，造成城市擁堵，因此取消高速公路收費不僅減輕了企業負擔，還提高了整個城市的運行效率。
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新聞：東莞到榆林反空車電話多少郵政局相關負責人表示，全行業已經形成一套比較成熟的保障機制，在基礎能力投入、科技應用、社會支持等方面都取得了明顯的成效，應對高峰的能力增強，但是末端的快遞員勞動強度非常大，希望廣大消費者對快遞旺季期間的服務給予理解和包容。本文轉自澎湃新聞，并不代表物通網(http://news.chinawutong.com/)觀點，更多有關發貨技巧知識、騙術揭秘等資訊，歡迎搜索關注物流視界(wlsj56)公眾號。