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8月23日消息，在眾多民營企業紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經我國寄遞業的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業改革卷土重來。據《日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發現在郵政深化寄遞事業改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

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近日，由中鐵特貨運輸有限責任公司烏魯木齊分公司和新疆牛巴供應鏈管理有限公司共同承運的神州租車的旅游商品車專列正式開行。此旅游商品車專列由烏魯木齊始發，開往4380多公里的海口。一輛輛旅游商品車被緩緩開進中鐵特貨的火車箱，滿載著300輛旅游商品車的火車專列于10日左右到達海口市。此次旅游商品車專列順利開行，標志著商品旅游車的運輸方式由原來公路運輸模式轉變為綠色低碳的公鐵聯運模式，降低了物流成，減少了環境污染，并且提高了運輸性。
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特別措施防爆倉由于去年雙十一的交易量突然激增，讓快遞公司措手不及，多家快遞公司出現了爆倉的現象。為了預防爆倉重演，菜鳥網絡打算利用引導物流合作伙伴生產運營的大數據產品預警，指導商家發貨和快遞公司調配運力，以便讓商家提前將貨物進行分倉處理，盡可能靠近消費者。菜鳥網絡2014年雙十一物流項目負責人馬俊杰表示，根據交易臺的瀏覽量、收藏等用戶行為判斷是否會發生訂單，再加上商家的發貨地和消費者的到達地等數據，系統可以智能設計出基本的物流鏈路。
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新聞：東莞到順義快運公司整車出租電話多少小潘在開店已有三年，如今已達到五鉆等級。不過今年雙11、雙12，他都沒有過，他很淡定地說，小賣家基本不愿湊這個熱鬧。我現在每天都有50多個單子，也蠻好的，沒必要趕著這個活動沖擊銷量，把自己搞的很累，到時候快遞這個問題沒有處理好還會一大堆差評，不劃算。小潘說，我們更希望每天都能穩增長，而不是像雙11一樣一下突然爆發來100多單。800個訂單發了一個星期除了身體原因，小賣家另一困擾則是即便生意好了，貨也發不出。