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目前，多數物流資源是分割的，同質化、單一化還相當普遍，需要推進資源整合、要素聯動，實現互利共贏。從這個角度看，我們需要打造一個智能物流骨干網，讓它成為一個開放臺，以網絡化整合分散的物流資源，以數據化讓物流跑得更有效率，并將物流嵌入到整個經濟社會和世界經貿的生態鏈中，進行規?；⒒\行。打造智能物流骨干網，需要把握物流未來發展的趨勢。當前，互聯網與物流業深度融合，人工智能快速迭代，智能正在重塑物流行業新生態。

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此前，作《工作報告》中曾提出，通過深化改革、完善政策，降低企業制度易成本，降低用能、物流等成本。降低物流成本潛力巨大2016年社會物流總費用11.1萬億元，物流總費用與GDP的比率為14.9%。據物流與采購聯合會統計，2013年至2015年，全社會物流總費用占GDP的比例分別為18%、16.6%、16%，2016年已降至15%以內。近年來，我國物流成本水總體呈下降趨勢，但與發達相比的物流成本任然偏高。
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