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同時，受益于今年上半年經濟環境的持續好轉和外貿進出口的快速增長，今年上半年，深圳港貨運生產延續穩中向好發展態勢，累計增幅逐季走高。1-6月，全港完成集裝箱吞吐量1185.23萬標箱，同比增長3.64%。其中，完成外貿和內貿集裝箱吞吐量分別為1117.24萬標箱和67.99萬標箱，同比分別增長2.53%和增長26.12%。分析認為，內貿集裝箱量成上半年深圳港口生產的一大亮點，這與特別是華南地區今年來內需生產繼續提振有關。

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渣打全球題材研究主管祈文禮把制造業勞動力工資水上升視為一種性趨勢。英國威斯敏斯特商學院貿易系教授羅伯茨對馬基特公司的報告充分認可。他在接受本報記者采訪時說，外界應該重新評估，糾正以前形成的對的舊概念，重新評判和審視在全球供應鏈、產業鏈中的角色定位及發揮的重要作用。在羅伯茨看來，這個曾經的世界工廠在全球供應鏈和產業鏈中的位置正在前移。產業改造和提升，為投資者提供新的市場機遇馬基特公司的報告認為，事實上，對作為低成本采購目的地的支持證據正在減少。
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預計2017年全年我國水運危化貨物總量將超過2.5億噸。從鐵路運輸來看，由于我國鐵路貨運運力嚴重不足，現有運力主要從事大宗貨物的運輸，因此，危化品運輸較少。倉儲缺口明顯高端倉儲供不應求目前，我國約有各種類型的倉儲企業共5000家，危化品倉儲面積在1億方米的規模。我國石化倉儲企業均資產為1.9億元，均面積15萬方米，均建筑面積3萬方米，均儲罐庫容量4萬立方米。危化品倉儲需求則在1.3億方米左右，供需缺口大約在30%以上，部分區域甚至更高，尤其是對危化品高端倉儲的需求缺口更大。
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新聞：東莞到德州13米高欄整車出租聯系我和其他客服一樣，他的工位上，擺著一面鏡子。接每一個電話時，都要提醒自己保持微笑，嘴角上揚。如果自己不開心，那么壞情緒也會傳遞到用戶那邊的。好的情緒，能溝通人心。他曾經一接通電話，那頭就傳來馬景濤式的咆哮。馬智杰說，聽到咆哮時，他也有點懵，覺得棘手，但我想想，如果我遇到這情況，可能也不開心。他將自己的同理心傳遞過去，情緒漸漸靜下來，后還給了馬智杰五顆星好評。客服與用戶永遠不見面，一個在電話、等通訊方式這頭，一個在那頭，彼此不知道長啥樣、表情怎樣，但用戶一定會察覺到客服的態度。