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目前，一些省市開始用技術手段解決快遞實名問題。如福建推出了一款快遞實名APP，用戶下載后需進行身份驗證，從而獲取個人二維碼，寄件時快遞員掃描二維碼即完成實名驗證程序。相關負責人表示，對于快遞員來說，困難在于快遞員個人并不具備核實客戶信息真假的能力。據介紹，正在試點研發賦碼系統。對于寄遞的用戶，系統將驗證其，并將信息上傳到郵政局的信息數據庫里，為用戶生成一個的賦碼，類似二維碼。

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今后5年內，計劃采購物流運輸設備的企業有61%。物流運輸企業今后5年內計劃采購輕卡的比例為36%;采購中卡、重卡、冷藏車和專用車的比例分別為43%、19%、15%和38%。同時，企業也越來越關注物流運輸設備的配套產品，如GPS系統、貨車尾板、捆扎系統等產品的市場需求，另外，這些物流企業中，96%的企業在今后5年內都有物流軟件或改造升級物流信息系統的需求。可以說，快遞運輸這一細分市場是提振商用車需求的一個增長點。
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除此之外，《條例》還完善了快遞服務規則，明確各方權利義務;專門規定用戶個人信息保護制度，對于出售、泄露或者提供快遞服務過程中知悉的等行為，規定了嚴格的法律責任。本文轉自南通網，并不代表物通網(http://news.chinawutong.com/)觀點，如有侵權可聯系。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識、騙術揭秘等資訊，歡迎搜索關注物流視界(wlsj56)公眾號。
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