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問題●冷鏈物流整體協調性差農產品冷鏈物流主要包括田間采后預冷冷庫冷藏運輸冷藏批發超市冷柜消費者冰箱這一系列環節，只有保證各個環節或者節點之間進行合理有效的鏈接，才能保證農產品的優勢。由于海南農產品物流發展滯后，合作組織數量較少，組織化程度較低，導致物流資源與運作難以有效整合，大大的影響了農產品物流在運輸過程中的、準確性和及時性。海南缺乏物流信息公共臺，農產品的產銷信息透明程度不高，冷凍冷藏運輸車與農戶信息無法對接，造成有貨找不到車、有車找不到貨的局面。

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電子商務研究中心主任曹磊表示，在消費升級的大趨勢下，網購正從低端的價格戰轉向響應中產階層需求，個性消費將越來越普及，品質消費慢慢成為網絡銷售的重點。生鮮食品網購增長趨勢明顯，也帶動生鮮物流配送升級。數據顯示，生鮮在6月18日開始進行促銷活動的個小時，銷售量較上年同比大漲了10倍。為了及時配送生鮮貨品，菜鳥方面表示，6月18日當天，菜鳥協同快遞配送企業等合作伙伴共計發送生鮮商品近500噸，增幅創歷史之。
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有專家認為，解決快遞后一公里不宜一味圍追，而應正視市場需求和民生需要，在保障的情況下適當放寬政策，考慮讓堵不住、管不了的快遞化，納入管理體系當中。作為服務民生和經濟發展的重要行業，快遞業起著四兩撥千斤的催化作用，經營中也同時存在跨部門管理。從長遠來看，智慧快遞的出現可以有效分擔后一公里的配送壓力，但智慧快遞扔需時間建設，為解決當下城市管理的突出矛盾，提升行業管理水，理順管理體制成為首要任務。
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新聞：東莞到景德鎮物流直達聯系我中小網店賣家通過提升店鋪的信譽度，對于臺和消費者來說都是作假行為。而快遞公司的默許則成為賣家中關鍵的一環，也是賣家可以進行的直接的因素。倘使快遞不允許空包郵寄，或者必須對郵寄進行嚴格管理的話，可能就不會出現如此明目張膽的行為。而終牽扯其中的還是雙方的運營業務定位和利益糾葛。那么，快遞公司到底該不該助長，這樣做是對還是錯?這個事件中有四個主體：商家、用戶、臺、快遞方。商家通過臺進行交易，與臺有合作關系的快遞公司再把商家的產品配送到用戶手中。