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然而，與之相對應的是，包裝的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。而快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，其回收率幾乎為零。可見，如何處理快遞，正成為當今社會亟待解決的難題。基于此，2017年12月，郵政局等十部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，意見提出：到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，主要快遞品牌協議客戶電子運單使用率要達到90%以上，而均每件快遞包裝耗材減少10%以上。

我公司元通物流從事各種三超機械的，大件運輸，工業搬家，超重設備運輸、市內外大件運輸。本公司備有伸縮低板型大件運輸車規格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運各種整體大型設備以及工程機械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運輸,三超運輸,順利,快揵到達目的地,為每一位客戶爭分奪秒，力爭成為佛山好的大件運輸公司
整車回程運輸
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一直備受關注的港珠澳大橋對于粵港澳大灣區物流企業也是利好。今年1月中旬，香港特區運輸及房屋局局長陳帆向媒體表示，粵港澳三方已達成共識，港珠澳大橋三地口岸自開放通行之日起，將實施24小時通關。港珠澳大橋口岸將實施三地三檢模式，三地的口岸均位于各自屬地內，并由三地各自負責設立。行內人士指出，港珠澳大橋開通為期不遠，香港和深圳物流和貨代將可以直接通過該大橋將貨物運送到香港或港口，節省的運輸成本幅度達三成多，有利于香港和深圳的物流和貨運代理利用港珠澳大橋拓展物流業務。

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