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與其他互聯網+物流臺企業、外賣企業等提供專人直送即時配送服務的企業相比而言，快遞企業這一配送模式顯示在時效方面不具優勢。為數不多的快遞企業派用專人進行同城配送服務，但是價格也隨之上升。在競爭中，快遞企業還失去了低價的優勢。但是，有數據顯示，快遞企業卻掌握了同城配送領域90%的市場份額。盡管如此，這一細分領域并未引起快遞企業的，當然也并沒有放棄。更有業內專家指出，各大快遞企業在同城配送領域中都沒有形成規模效益，也沒有成熟的發展模式。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業形象。  服務承諾:全天24 小時提供優質的服務 經過十幾年的發展現已擁有大、中、小型車輛258臺，收發貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業、商場提供24小時倉儲,中轉配送服務。

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新聞：東莞到十堰返程車整車出租多久能到層層疊疊的快遞包裝為啥引人關注，背后隱藏著怎樣的環境危害?給快遞包裝難在哪兒?正值雙11，在您翹首期盼商品到貨的同時，快遞包裝背后的綠色警鐘已敲響。快遞包裝迅速發胖2016年快遞業務量增至312億件，過度包裝浪費資源、污染環境這幾年，快遞包裝增量速度驚人。據統計，從2012年到2016年，我國快遞業務量已經從56億件飆升至312億件，相當于每個人一年要收發24個快遞。按目前的增量預計，今年的快遞業務量或將達400億，而到2020年，這個數字可能會變成700億。