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一份異地京滬包裹在雙十一凌晨1點下單，晚上7點10分，收件人就從順豐小哥手中確認。這份包裹凌晨從北京南站集散中心出發，一路搭乘北京地鐵京滬高鐵上海地鐵來到目的地。這不是特殊實驗，而是順豐高鐵極速達產品的一個用戶實例，甚至被媒體當做物流創新樣本現場跟蹤直播。順豐與中鐵快運聯手推出的這款高時效快遞產品高鐵極速達，利用復興號載客動車組列車在京滬兩地實現異地陸運當日到達，甚至將時間單位縮短為10小時之內，客戶只需上午11:00前發件，即可當日21:00前收件，實現真正的跨城快遞陸運的朝發夕至。

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新聞：東莞到隴南快運公司整車出租電話多少2013年12月，在美國開始測試名為PrimeAir的快遞項目。業界一度認為，快遞項目將成為新藍海。今年5月22日，順豐速運宣布，擬募集成立一個10億元幣規模的科技，預計在兩個月內完成這次募集，這筆資金將用于研發。21世紀經濟報道記者梳理送貨領域發現，順豐無疑是領頭羊。2018年3月，順豐獲得的國內首張空域許可證。這意味著，我國的物流正式進入化運營階段。