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其實，地下物流并非空想，目前德國、荷蘭已經進行了嘗試，特別是荷蘭，因其郁金香配送對時效性要求極高，曾研發了成熟的地下物流系統。在陳湘生看來，我國在該領域有很大的探索空間和發展潛力，國內深圳、雄安新區等都在進行相關研究和技術開發。陳湘生還指出，構建城市地下物流快捷系統，重要的是規劃能不能統一，將所有的城市空間和土地空間規劃多規合一。他還表示，規范、、指南，特別是運維，是構建地下物流快捷系統的核心，希望由主導，從規范做起，我們的地下空間，特別是地下物流發展一定會走在世界的前列。

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新聞：東莞到濮陽9米6板整車出租隨車電話邏輯很簡單：這兩個是世界上的進出口國(的物流市場)和互聯網應用活躍的，和美國物流的者注定將稱霸世界物流市場，且占的份額將遠遠超過目前DHL的份額，就像和阿里巴巴/阿里巴巴的份額超過了沃爾瑪并且還在快速增長一樣。近兩年隨著互聯網化在企業服務領域的擴散，幾十家創業公司和貨代在嘗試物流和互聯網的結合，阿里也從幾年前開始推進物流電商，也有部分船公司參與其中，如中遠泛亞電商，中海一海通等，馬士基也曾傳出在內部探討物流電商的傳聞。