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EPC存儲在RFID標簽上，這個標簽包含一塊硅芯片和一根天線，讀取EPC標簽時，它可以與一些動態數據連接。并借助互聯網來實現信息的傳遞。2.2射頻識別技術(RFID)射頻識別技術是目前比較先進的一種非接觸識別技術，附著于可跟蹤的物品上，可全球流通并對其進行識別和讀寫，RFID標簽中存儲著規范而具有互用性的信息，通過無線數據通信網絡把它們自動采集到信息系統，實現果蔬等商品的識別，進而通過開放性的計算機網絡實現信息交換和共享，實現對物品的透明管理。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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這是順豐力求豐巢數據的原因，也是菜鳥等積極構筑數據河床的原因。記者了解到，以通達系為主力軍的民營快遞在經過野蠻生長階段后，正積極探索運營模式轉型升級和拓展新市場，如通過收購、改造與新建運營中心等形式來提升直營比例，通過在三四線城市興建驛站，以開發末端市場。楊達卿認為，在智能化大潮下，快遞行業會成為直營與加盟相結合的混合物種。通達系往往更注重提升運營及物流中心等核心資源的直營化，而在人力成本包袱相對沉重的末端配送以及欠發達地區，或更適合沿用加盟式，同時強化數字導流和智能管理。

運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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佛山到湖南永州專線直達門到站服務2019歡迎你掃清這些障礙，需要智慧、勇氣、膽識，必然離不開理念的創新和實踐的突破。而這，恰好是行業培育獨角獸的機會所在。我們不妨大膽假設、小心求證。機會一：末端共同配送再升級得末端者得天下!這在多年前已經成為共識。近幾年，快遞企業以及第三方企業在末端服務的創新上可謂不遺余力，在部分地方的實踐中也取得了突破。今年年初印發的《辦公廳關于促進電子商務與快遞物流協同發展的指導意見》提出鼓勵快遞末端集約化服務。簡言之即鼓勵快遞末端服務的共同配送。