貨運部：吳江到北海貨運公司√無需中轉，直達全境

公司提供蘇州物流專線 ,蘇州貨運公司；蘇州貨運專線

公司可提供0.6噸，0.9噸，2噸，5噸，8噸，10噸以上（欄板，廂式，面包）貨車。

蘇州郊區，周邊城市（200公里內）當天往返。
蘇州市區各寫字樓貨物搬運，包裝，提送及人力提供。

蘇州各區間短途準時派送業作。

蘇州市區提供（人力）搬運，裝

保證1:上門提貨，絕無額外費用。
 

保證2:準時發車，準點到達。
 

保證3:隨車備有紙箱等防護包裝，防止避免物品碰撞損壞。
 

保證4:服務人員態度親切，認真細心服務。
 

保證5:價格合理，平價收費，擬訂合約后絕不加價。
 

保證6:搬運過程中，如因人為疏忽造成物品損壞，負責理賠

貨物運輸公司貨運專線的優勢分析?現在很多貨運公司都開通了貨運專線，那么貨運專線的優勢有哪些呢？今天河南諾宇物流的小編給大家分析一下:?開貨運專線的目的是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。?貨運專線的益處是運輸成本較低，不益出是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。?一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業網點。如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們可能是把這項業務又賣給了其他的物流公司運；一般?物流,就是普通的物流公司，他們的業務覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。?物流專線√

 公司借助于強大的物流信息服務平臺和網絡優勢，逐步實施現代科學物流發展戰略，業務配送以昆山、

太倉、常熟及周邊地區為中心，借助自身貨運專線輻射全國各大中城市，在廣州、深圳、成都、重慶、北

京、天津和各省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，網絡遍及

國內一、二級城市貨運物流市場，實現了各城市之間縱橫交錯、立體化貨物快運的聯運線路的貫通，可為

客戶提供直接的門到站、門到門配送服務。未來的將以貨物運輸業的縱深發展為方向：提高運輸效率，加

速貨物流通，縮短貨物在途時間，充分發揮運輸設備的效能，達到人、車、物三位一體化。同時以國內為

基地向海外拓展，逐步實現構筑全球化的陸、海、空立體交叉運輸網絡。

其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。?技術裝備條件明顯改善。信息技術廣泛應用，大多數物流企業建立了管理信息系統，物流信息平臺建設快速推進。物聯網，云計算等現代信息技術開始應用，裝卸搬運，分揀包裝，加工配送等專用物流裝備和智能標簽，跟蹤追溯，路徑優化等技術迅速推廣。散裝，集裝箱等高效運輸方式比重較低，裝卸時間較長；公路貨車的運營速度也不足50公里；內河航運速度更低；原材料，半成品及產成品的在庫周轉時間平均在3-6個月左右。中國物流市場份額高達7000億元，多達7000多家快遞公司爭搶市場份額。從目前國內物流行業的主要背景上看，外資，國企以及民營快遞公司三分天下。在民營快遞公司的層面，小企業太多，非常分散。行業預測2012年市場的拓展到一定程度之后就非常難。中國鐵路貨車的運營速度僅46.4公里左右預測未來的3-5年間，這個行業會出現很明顯的行業洗牌，兼并和整合的趨勢，行業集中度會不斷提高。三、壓縮氣體和液化氣體?車廂內不得沾有油脂污染物及強酸殘物裝車時要旋緊瓶帽，注意保護氣瓶閥門，防止撞壞；車下人員須待車上人員將瓶放妥后，才能繼續往車上裝瓶。在同一車廂不準有二人同時單獨往車上裝瓶。除允許豎裝的氣瓶（如民用液化石油氣等）外，車上氣瓶均應橫向平放，裝載平衡，妥善固定，防止滾動。閥門應朝一方，最上層氣瓶不得超過車廂欄板高度，?裝卸操作時，不要把閥門對準人身，注意防止瓶安全帽脫落，氣瓶應豎立轉動，不準脫手滾瓶或傳接，氣瓶立時必須穩妥。?裝運大型氣瓶（盛裝重量在0.5噸以上的）或組成集裝氣瓶時，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應朝向行車的右方，在車廂后檔板與氣瓶空隙處必須有固定支撐物，并有緊繩器緊固，嚴防氣瓶滾動，重瓶不準多層裝載。裝破爛脫底。液體腐蝕品不得肩扛、背負、忌滾動、磨擦、易碎容器包裝不得堆碼。具有氧化性物品不得接觸可燃物和還原劑，有機腐蝕品嚴禁接觸明火、高溫或氧化劑、堿性和酸性腐蝕品不得混裝，無機酸性腐蝕品不準與有機酸性腐蝕品混裝。??