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新零售需要新物流。菜鳥網絡正深刻改變著全球物流格局，以一種從未有過的物流模式，降低全社會物流成本，深入達成供應鏈的。新零售催生新物流到2016年，雙11已經進入第八個年頭。每年雙11既是全球購物狂歡之日，又是物流業大考之時。物流古來有之，所謂兵馬未動，糧草先行?，F代意義上的物流始于二戰期間，美國從需要出發，首先采用物流管理一詞，戰后被借用到企業管理中。經濟條件下，交易以地理空間范圍為局限，跨空間大規模碎片化交易體量有限。

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新聞：舟山到九米六高欄車出租專車直達其次是服務于先進制造業帶來的流量。換句話說就是快遞業與先進制造業的聯動，這也是多年來一直倡導的。應該說，目前與制造業的聯動，本土快遞企業一直在努力，而且取得了一定的成績。只不過，制造企業把銷售渠道從線下轉到線上，這種聯動更多的還處在比較的層面，是一種銷售物流。而在互聯網+的背景下，需要快遞企業在聯動的深度上做文章。制造企業按需定產的商業模式，要求快遞企業融入生產制造的全過程，深度參與制造廠商的入場物流、倉配和庫存管理。