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新聞:南通到金昌4米2貨車長途搬家專車直達總之,運行一個智能快遞柜的成本不低。二是智能快遞柜出現的五年內,還未形成完善的盈利模式。目前,除了個別品牌智能快遞柜,向用戶收取費用,其他都是免費供用戶使用,盈利模式較為單一。其實一些企業是探索過一些盈利模式,比如速遞易快遞柜,一是向快遞員收取派件收費,也就是快遞員使用速遞易快遞柜投放快遞時需根據快遞柜大小繳納一定費用:大箱0.6元/件,中箱0.5元/件,小箱0.4元/件;二是用戶寄件收費;三是向用戶收取超期使用費;四是業務收入;五是服務收入的模式。