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培育快遞航母，是和交給我們的任務，也是快遞業自身發展的需要。馬軍勝表示，下一步各級郵政管理部門將持續抓好扶持政策和相關產業政策落實，不斷釋放政策紅利，共同發展瓶頸;持續開展快遞服務示范工作，深化快遞業與關聯產業的協同發展;借助資本市場為快遞業帶來的新動能，繼續支持和引導快遞企業將主業做強、做優;堅持深化放管服改革，探索適應上市企業的市場新方式。談基層：在發展中求解公約數把新業態的高速增長定義為瘋長，把個別網點的情況擴大為倒閉潮，都不符合實際。

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新聞：鎮江到營口9.6米/13米高欄車出租公司1處置過期面單，難!提起快遞面單保存方式進化史，松原公司的劉經理介紹，前幾年快遞行業剛剛起步的時候，業務量沒這么大，那時候我們每天晚上清算結賬之后，就用橡皮筋把當天的面單卷成一卷，然后整整齊齊地碼放在存放架上，看著面單卷一天比一天大，摞得一天比一天高，心里很有成就感。可是近幾年，我們已經不能再用這樣的方式存放面單了，現在的業務量太大了，單單是我們一個分部一天就能產生上千張快遞面單。于是，我們只能每天把面單裝在編織袋里，再把編織袋鎖進庫房。