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鐵路總公司負責人表示，隨著國內協調和合作機制的建立完善，各臺作用日益凸顯，中歐班列物流品牌形象進一步樹立，受到沿線各國、企業歡迎和民眾好評。中歐班列開行數量逐年保持翻番增長，特別是回程班列自2014年開行以來，年均增長352%。中歐班列的逐步興起，更拓展了全球物業鏈，深刻改變全球物流發展格局。目前，我國開行距離長、全球鐵路開行遠的貨物班列是東莞石龍至荷蘭鹿特丹班列，班列全程13849公里，運行時間約20天，比現行海運時間節省了15天左右。

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新聞：無錫到陽江返程大貨車出租公司快遞包裝提倡循環共享2016年6月，菜鳥網絡聯合蘇寧、四通一達等32家企業，啟動綠色行動計劃，從快遞包裝、配送、回收等環節減少碳排放和環境污染。2017年4月，蘇寧物流率先啟動漂流箱計劃，推出可循環利用的共享快遞盒，替代普通紙箱。2017年12月，蘇寧推出2.0版共享快遞盒，首批在北京、杭州兩地投放5萬個。這種快遞盒僅重50克，卻更加堅固耐用且抗震防摔。2018年，蘇寧計劃整體投放20萬個。另外，蘇寧物流的另一款綠色環保產品零膠紙箱已于去年底面世，并投入使用。