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5月8日，發布2018年Q1財報，其中凈營收突破1000億元大關，達到1001億元，較同期增長33.1%，在非美國通用會計準則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的持續經營業務凈利潤同樣達到了10.474億元(約1.670億美元)，實現了連續八個季度的盈利。在此之前，在業內中面臨極大的盈利壓力，尤其是自營物流模式在前期的強燒錢，但截至目前，的盈利能力實現了持續性體現，也說明模式已經得以證明，那么在接下里的運營中，究竟能否繼續保持現階段態勢是我們所關心的。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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打開地圖，以中部的河南鄭州為基點向外延展，2小時圈可以覆蓋約占90%人口和95%GDP的廣大地區，6小時高鐵圈可覆蓋主要經濟區域。中原腹地、承東啟西、連南貫北是河南的區位優勢。的十九大報告指出，要以建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。近年來，地處內陸腹地的河南省，大力打造連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，構建陸上、空中、網上三個向度的絲綢之路，逐漸變身為開放高地。

運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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整車或回程車運輸服務：廣州禮加誠貨運有限公司優勢：
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