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從美國汽車工程師協會劃分的技術標準來看,目前的汽車自動駕駛等級可分為L1到L5級。其中,L1、L2級別只能被稱為輔助駕駛,目前在一些車型上配備的ADAS駕駛輔助系統就已初步達到這一階段。而L5則是自動駕駛的最終形態——完全無人化駕駛。
物流的智能化發展離不開“天網”的搭建。國家北斗專項應用推廣組成員、中國衛星導航定位協會副秘書長肖雄兵詳細介紹了北斗全球系統(BDS-3)的建設,并就其七大基本服務進行了介紹,包括RNSS,PNT;星基增強BDSBAS;區域短報文RSMCS;全球短報文GSMCS;區域精密單點定位PPP;國際搜救SAR;空間環境探測。伴隨著具備全球服務能力的基本系統正式組網成功,導航系統作為國家基礎設施與產業升級融合起來,推動各個產業進入時空大數據時代。伴隨著時空大數據時代的到來,能夠為用戶提供更快捷、更精準的物流運輸服務、快遞服務。