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8月23日消息，在眾多民營企業紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經我國寄遞業的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業改革卷土重來。據《日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發現在郵政深化寄遞事業改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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鼓勵電子商務企業、快遞物流企業與產品供應商合作，優先考慮電子商務物流配送環節對包裝的要求，充分利用產品原包裝，減少二次包裝的浪費。支持智能包裝技術創新，根據產品的尺寸與配送數量，選取的包裝箱，減少填充物，減小包裝箱尺寸，實現減量包裝。此外，四川還要大力推廣電子運單，減少電商快遞物流包裹運單的浪費。支持包裝生產企業和循環利用企業建立再生資源回收體系，回收廢棄包裝。鼓勵包裝生產企業根據回收量和利用水，對回收鏈條薄弱環節給予技術、資金支持，推動實現回收利用目標。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到浙江湖州專線直達價格咨詢2019歡迎你2快遞細分市場將會迎來爆發式增長消費者對快遞服務的需求已經出現分化，同質化的服務已經不能完全滿足消費者日益增長的寄遞需求。2018年，快遞市場細分或將呈現兩方面特征：一是隨著A網(快遞網)、B網(快運網)、C網(同城網)的運行，企業提供的產品將更加契合市場的需求，大包裹、冷鏈運輸、生鮮配送等寄遞需求將被釋放，并更大程度的滿足;另一方面，為消費者個性化需求，當日達限時達預約配送等各類時效產品會受到中高端客戶的追捧，成為新的增長點。