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。。菜鳥物流的戰略鋪開來講得單獨成篇，只論對快遞行業的影響的話，電商件可能要引來一個巨大的行業變化，將來可能只需要地方性的投遞隊伍就可以了。?！，F在說的快遞行業其實是包含收投的，簡而言之是包含：收件-中轉-投遞，這三個內部流程的，將來菜鳥物流的設計是直接把商家的貨鋪到地方上的倉庫，訂單直接從地方出庫，地方上只需要配外部的投遞隊伍就可以了(只需要后一公里)，更低的價格，更高的物流速度，除了庫存壓貨的資金壓力，沒有大賣家能拒絕。

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新聞：連云港到長沙9.6米/13米高欄車出租公司物流園區之間缺乏互聯互通。2.物流供方與需方信息不對稱，實載率低，社會物流成本居高不下。這種現象在公路貨運行業為突出。3.城市物流配送集約化程度低，共同配送尚未取得實質性進展。物流后一公里問題是一直困擾我國物流行業的頑疾。4.物流行業誠信水有待提高。物流行業缺乏誠信機制和誠信評判體系。5.管理手段有提升空間。各部門之間信息共享和橫向協調有待加強，物流行業扶持政策投放度有提升空間，規劃和決策制定的科學性有提升空間。