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2018第8屆西部物業博覽會暨(西安)智慧交通博覽會(簡稱西部物博會)將于2018年4月10日~12日在西安曲江會展中心隆重舉辦。未來，西安將力爭通過展會臺加強與周邊城市間的交流與合作，圍繞隴海蘭新物流交通大通道互通建設，借助西安中心城市的輻射力，將知名物流交通企業引進來，發揮中心城市窗口作用，將西安打造成物流名城。記者了解到，本屆物博會規格高、規模大、亮點紛呈。特點一是設立物業、交通產業兩個專館，展覽展示內容，重點突出。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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在新零售環境中，消費成為吸引客流至關重要的利器，商家服務是否便捷、是否迎合個性化需求、是否能解決以往的消費痛點，是商家能否立足市場的關鍵要素。受電商企業的沖擊，實體商業經歷數年低谷期之后，終于迎來新的春天。當下，線上線下融合的商業模式成為發展主流，電商巨頭紛紛下線尋找發展實體商業的機會和落腳點，通過線量入口，與線上銷售實現交相輝映。小而便利店作為市民消費后1公里之內便捷的業態，成為這些巨頭們的新戰場。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到甘肅涼專線直達整車零擔2019歡迎你聯合創始人、副總裁王慧文在發布會上就表示，通過無人配送，外賣的一部分訂單可通過無人駕駛的方式完成，配送成本和效率都會改善。此前提交的招股書顯示，餐飲外賣次數由2016年的5.93億次增至2017年的23.19億次。而騎手成本由2016年的51億元增至2017年的183億元。據此計算，每單配送成本由2016年8.3元降至2017年的7.89元，數據表明隨著外賣業務不斷擴張所產生的規模效應，在配送的邊際成本也持續降低。